"Сапсан" признан бесполезным
Скоростные поезда мешают пригородному сообщению и грузовым перевозкам.
13 Декабря 2011 11:59:15
Скоростные поезда мешают пригородному сообщению и грузовым перевозкам.
Экспертная группа по реформированию железнодорожного транспорта подготовила финальный доклад в рамках правительственной стратегии развития России до 2020 года.
Как сообщают "Ведомости", железнодорожникам она советует строить выделенные высокоскоростные магистрали, где поезда смогут развивать скорость от 250 км/ч и выше, или использовать существующие линии, но скорость движения пассажирских поездов в этом случае должна быть ограничена 140 км/ч. А вот развитие промежуточного типа движения, скоростного - невыгодно, приводят выдержки из документа "Ведомости".
Скорость до 250 км/ч развивают поезда "Сапсан" (Москва - Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород) и "Аллегро" (Санкт-Петербург - Хельсинки).
При запуске "Сапсанов" между Москвой и Санкт-Петербургом (семь пар рейсов в сутки) было прекращено движение практически всех грузовых поездов по основному ходу Октябрьской железной дороги. В результате расстояние перевозок грузов по обходным путям между двумя столицами выросло с 660 до 1110 км. А запуск по той же схеме движения в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Сочи и других городах потребует отмены и пригородных поездов, что серьезно затруднит поездки жителей этих городов.