Транспортный коридор "Европа – Китай" ждет масштабная реконструкция
Проект станет самым масштабным транспортным проектом, включённым в Программу форсированного индустриально-инновационного развития.
12 Июля 2011 10:40:32
Проект станет самым масштабным транспортным проектом, включённым в Программу форсированного индустриально-инновационного развития.
Реконструкция международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай» станет самым масштабным транспортным проектом, включённым в Программу форсированного индустриально-инновационного развития (ПФИИР). Об этом сообщает официальный сайт премьер-министра Казахстана Карима Масимова.
Новая дорога призвана «объединить Европу и Азию, стратегически усилить Казахстан и дать импульс развитию регионов республики». Протяжённость казахстанского участка этой важнейшей международной магистрали составляет 2 787 км, из них реконструкции подлежат 2 452 км. В ходе реконструкции трассы примерно на половине ее протяженности (1371 км) предполагается сделать 4-полосной, улучшить ее геометрические параметры (повороты, видимость, уклоны). Кроме того, в целях улучшения экологической и санитарной обстановки магистраль будет проложена в обход крупных населенных пунктов.
Общий объём инвестиций в строительство магистрали (в том числе с привлечением средств Всемирного, Евразийского и Азиатского банков) составит 825 млрд. тенге (около 5,7 млрд. долларов США). На территории Казахстана республики магистраль пройдёт по пяти областям: Актюбинской, Кызырординской, Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской.
Для справки:
Один из крупнейших в мире автокоридоров “Западная Европа - Западный Китай” пройдет по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – Урумчи – Ляньюньган. Его протяженность составит в общей сложности 8 445 километров. Протяжённость российского участка трассы – 2 233 километров, казахстанского – 2787 км, участка Китайской Народной Республики – 3 425 километров.
Объём инвестиций в строительство первого этапа автотрассы, проходящего по территории Российской Федерации, предположительно составит 100 млрд рублей (около 3,7 млрд. долларов). Из них 80 млрд. рублей – вложения со стороны Минтранс РФ и госкорпорации «Российские автомобильные дороги». Завершение строительства намечено на 2018 год.