"Казахстанскую" построят казахи

В Московском метрополитене в ближайшие годы появится станция, названная в честь республики "Казахстан", сообщил в среду начальник столичной подземки Дмитрий Гаев. Чиновник пояснил, что это связано с тем, что в следующем году в Алма-Ате откроется первая линия метро.

Как передает Интерфакс, по мнению Гаева, для работы над внешним видом новой станции должны быть привлечены специалисты из Казахстана: "Есть у нас такая хорошая традиция: над станцией "Пражская" работали архитекторы из Праги, над "Римской" - из Рима, для работы над "Казахстанской" будет сформирована группа из архитекторов из этой страны".

Чиновник также опроверг информацию "Известий" о готовящемся переименовании станции "Мякинино" в "Казахстанскую".

 Ранее руководитель Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи объявил, что участок, включающий три станции - "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино", станет новогодним подарком от властей Москвы жителям города. Станция "Митино" Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будет расположена в центре одноименного района на пересечении Митинской и Дубравной улиц. 

На строительство метрополитена в Москве в 2010г. будет выделено 23 млрд руб, обещал ранее первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк. Он отметил, что в условиях, когда власти города сокращают ряд программ из-за кризиса, они одновременно пытаются сохранить такое важное направление, как дороги и строительство метро. В частности, планируется, что станция "Новокосино" будет открыта в 2011г. - начале 2012г.

Как ранее сообщал Weekjournal.ru, префект Южного административного округа Москвы Юрий Буланов в августе пообещал, что 2010-2011 гг. на юге столицы будут открыты четыре новых станции метро. К концу следующего года уже могут быть введены в строй две станции - "Шипиловская" и "Зябликово" на Люблинско-Дмитровской линии. Причем станция "Зябликово" будет иметь пересадку на "Красногвардейскую" станцию Замоскворецкой линии". Станция "Технопарк", ввод которой ранее был запланирован на текущий год, предусмотрена к вводу в 2011 году. Эта станция появится между станциями "Коломенская" и "Автозаводская", в настоящее время ведется ее проектирование. В 2011 году будет открыта станция "Братеево", которая станет конечной на Замоскворецкой линии.

Активно "топчется по теме" и новоиспеченный префект САО Олег Митволь. Ранее префект выступил с предложением связать столичные районы Речной вокзал и Ховрино монорельсовой дорогой. Похже «Российская газета» сообщила, что в Москве будут построены две новых линии монорельсовой дороги. Первая ветка длиной 2,5 километра будет проложена между метро "Теплый стан" и торговым комплексом "Славянский мир", строящемся на 41-ом километре МКАД. Вторая линия будет связывать станцию метро "Речной вокзал" с районом Ховрино на севере Москвы. Строительством веток будет заниматься ОАО "Московские монорельсовые дороги", уже строившее монорельс между метро "Тимирязевская" и ВВЦ. Линия между "Теплым Станом" и торговым центром должна появиться в 2012-2013 года. Сроки строительства ветки между "Речным Вокзалом" и Ховрино не уточняются.

Префект Юго-Восточного административного округа столицы Владимир Зотов обещал, что станции "Жулебино" Московского метрополитена будет открыта к 2011 году. Чиновник уточнил, что в ближайшие годы в округе планируется построить ряд важных транспортных объектов. Среди проектов, связанных с решением транспортных проблем округа, существенную помощь автомобилистам должно оказать строительство "дублера" Волгоградского проспекта - вдоль Кузьминского парка от Четвертого транспортного кольца до Южной Рокады, сказал префект. Также округ ждет такое новшество, как сооружение первоочередной линии скоростного трамвая вдоль шоссе Энтузиастов - от МКАД из района Ивановское до площади Рогожской Заставы.

Префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев обещал, что Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. В предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро "Черкизовская" (Сокольническая линия) до Щелковской линии. Однако, по словам префекта, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок столичной подземки от конечной станции Сокольнической ветки "Улица Подбельского" до Курганской улицы (район Гольяново).

Практически в режиме нон-стоп дает пресс-конференции глава столичной подземки Дмитрий Гаев. Недавно он объявил, что на проектируемых станциях Третьего пересадочного контура московского метро будут предусмотрены так называемые "платформы закрытого типа", на которых пластиковыми щитами безопасности будут отделены пути от платформы. «Станции с платформами закрытого типа мы закладываем в проектах новых линий. Так, на Третьем пересадочном контуре, строительство которого мы начнем в 2012 году, проектируется подобная схема закрытых платформ", - сообщил Гаев. Первый участок третьего пересадочного контура пройдет от станции «Выставочная» через «Полежаевскую» и «Динамо» к «Савеловской». Затем контур пройдет на восток города в Кожухово и Некрасовку. Его строительство должно завершиться к 2020 году.

Однако всех дальше пошел мэр Москвы Юрий Лужков, который в ходе online-конференции заявил, что "если будут средства", город продолжит строительство метрополитена возведением ветки легкого метро до Зеленограда. Интересно, что руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев отметил, что строить станцию обычного метро в Зеленограде не планируется.