Синоптики промахнулись, город встал

 

При этом, несмотря на то, что час пик, когда москвичи выезжали на работу, уже прошел, магистрали забиты автомашинами. "Стоит" северо-запад и восток МКАД, Третье транспортное и Садовое кольца, часть Звенигородского проспекта, Кутузовский и Волгоградский проспекты. Затруднено движение на большинстве магистралей южной части города. А так же движение встало на основных федеральных трассах Подмосковья: Киевском, Ярославском, Ленинградском, Можайском, Рязанском и Каширском шоссе.

«Коммунальные службы работают сверхграфика, сейчас снегопад утих и мы планируем ликвидировать часть заносов», - сообщили Weekjournal в Минжкх Московской области.

 

Температура воздуха в понедельник составит минус 8 – 12 градусов. Ожидается, что за ночь в городе выпадет до 10 сантиметров снега, а к вечеру понедельника в разных районах столицы высота снежного покрова может составить от 15 до 25 сантиметров снега, сообщили Weekjournal в Гидрометеобюро Москвы и Московской области.

 

Сейчас на улицах Москвы работает от пяти до семи тысяч единиц снегоуборочной техники. Под особый контроль взяты подъезды к учреждениям здравоохранения, пожарным частям и учебным заведениям города.

 

«Количество аварий на дорогах достигло рекордных отметок», - сообщили Weekjournal в ГИБДД г. Москвы, - «основные причины аварий – гололед и плохое управление автомобилем из-за снежных заносов».

 

Обильные снегопады, а с ними и «снежные» пробки в Москве уже давно стали привычным явлением. Большинство автомобилистов, впрочем, видят их главную причину не в погодных условиях, а в неспособности коммунальных служб оперативно реагировать на ситуации, не подозревая что, по мнению последних, сами являются проблемой номер один. Как заявил пресс-секретарь Комплекса городского хозяйства г. Москва Игорь Пергаменщик, ночующие на обочине авто - главное препятствие для прохождения снегоуборочной техники.

 

Так, несмотря на то, что по необходимости машины готовы оперативно выехать в город в любой момент, основное время работы жилищно-коммунальных служб - ночные и предутренние часы, поэтому ночующие на обочине авто являются для них огромной проблемой. "Это вечная наша просьба к автомобилистам - не оставляйте свои машины на обочинах", - просит Игорь Пергаменщик. - "20 см осадков, которые выпали на улицы столицы за последние несколько дней были бы катастрофой для любой мировой столицы. Там жизнь встает уже при высоте снежного покрова в 5-7 см. Мы же справились со снегом за считанные часы". По его словам, протяженность дорог в столице составляет 100 млн кв м. При расчете, что выпало около 20 см снега, общая масса его равна 2 млн куб. м, это примерно 33 тыс ж/д вагонов, протяженность которых - 500 км. В тоже время, по данным пресс-службы, только за воскресенье из Москвы было вывезено 369,8 тыс кубов снега, расход жидких реагентов за период до 6 часов утра понедельника составил 401 т, щебня - 679 т. Всего же на улицы столицы за это время было выведено 11 601 единиц техники, 1092 бригады общей численностью 4619 человек.

 

Помимо суровых погодных условий, другой причиной транспортного коллапса в столице эксперты называют концентрацию деловой активности в центре города, перегруженность его офисами. Решение проблемы большинство из них видит в строительстве новых дорог. Так, Александр Кулаков, начальник отдела организации движения Центра исследований транспортной инфраструктуры считает, что решение проблемы пробок необходимо осуществлять за счет строительства новых транспортных связей. Когда автомобилисты собираются не в один, даже пятиполосный поток, а имеют возможность добираться до места несколькими путями. Еще одно направление в борьбе с пробками - развитие альтернативных видов общественного транспорта, как скоростные трамваи, или уже пущенное легкое метро. "Уверяю вас, человек, имеющий возможность не добираться до работы минимум полтора-два часа, обязательно ею воспользуется", - отмечает Александр Кулаков.

 

Чтобы на улицах зимой не было снега, не обязательно его убирать, вывозить и растапливать: лучше сделать так, чтобы он вообще не шел. Как выяснилось, это реально. Более того, таким образом удастся не только разгрузить дорожников, но и сэкономить казне около 300 миллионов рублей.

 

О проведении в столице уникального эксперимента по уборке снега с помощью авиации ранее рассказывал руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Андрей Цыбин. Суть мероприятий заключается в том, что по аналогии с разгоном облаков, например на 9 Мая, чтобы обеспечить праздничный город солнечной погодой, специальные самолёты будут рассеивать снежные тучи над Белокаменной всю зиму, а точнее, с 15 ноября текущего года по 15 марта следующего.

 

Прежде облака в столице разгонялись только три раза в год — в День Победы, День города и День России.

Таким образом, население столицы будут ждать лишь ничтожные остатки грозных зимних метелей и заносов. По подсчетам дорожных служб, на эксперимент в течение сезона предстоит потратить не больше 180 миллионов рублей. 

 

 

смотрите также