ГТК "Россия" может сложить крылья
Правительство не хочет оказывать прямую помощь государственной авиакомпании "Россия".
Правительство не хочет оказывать прямую помощь государственной авиакомпании "Россия".
Авиакомпания ГТК "Россия" может остаться без помощи государства, не исключил во вторник вице-премьер Сергей Иванов. "Будем ли помогать самой компании, не уверен, а ее пассажирам - будем", - подчеркнул вице-премьер.
"У государства есть деньги, - цитирует Иванова РБК. - Если какая-то авиакомпания сложит крылья, что я не исключаю, то мы будем помогать пассажирам, купившим билеты, чтобы они не пострадали". Прямая помощь авиакомпаниям, тем более неэффективным, оказываться не будет.
В ближайшее время должен быть рассмотрен вопрос о выделении ГТК "Россия" 6 млрд рублей, заявил в понедельник руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Геннадий Курзенков.
По его словам, передает "Интерфакс", финансовое состояние авиакомпании вызывает у ведомства опасения. Когда авиакомпания перешла в собственность "Ростехнологий", просроченная кредиторская задолженность "России" превышала 3 млрд рублей, а "условия мировых соглашений с основными кредиторами были нарушены".
"На данный момент авиакомпания осуществляет текущие платежи, не имеет задолженности по зарплате, налогам и сборам в бюджет РФ, - утверждает руководство компании. - Проведен финансовый аудит, достигнуты соглашения о реструктуризации задолженности".
Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная транспортная компания "Россия" – крупнейшая государственная авиакомпания России и ведущий авиационный перевозчик в Северо-Западном регионе РФ. Компания перевозит крупных российских чиновников, а также президента и премьера РФ, для чего создан специальный летный отряд. Компания образована согласно Указу Президента РФ от 24 августа 2004 года путем присоединения ФГУАП "Пулково" к ГТК "Россия" (Москва). Новая авиакомпания ФГУП "ГТК "Россия" была зарегистрирована в Санкт-Петербурге 9 октября 2006 года. Авиакомпания является единственной в стране, располагающей двумя базовыми аэропортами – Пулково в Санкт-Петербурге и Внуково в Москве.
До июля 2008 года имущество компании находилось в федеральной собственности и компания подчинялась Управлению делами Президента Российской Федерации и Министерству транспорта РФ. 10 июля 2008 года указом президента Российской Федерации № 1052 было принято решение о преобразовании «ГТК Россия» в открытое акционерное общество и передаче 100 % акций госкорпорации «Ростехнологии», а сама компания была исключена из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ Российской Федерации.