ГТК "Россия" идет по стопам "АвтоВАЗа"

В ближайшее время должен быть рассмотрен вопрос о выделении ГТК "Россия" 6 млрд рублей, заявил в понедельник руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Геннадий Курзенков.

По его словам, передает "Интерфакс", финансовое состояние авиакомпании вызывает у ведомства опасения. Когда авиакомпания перешла в собственность "Ростехнологий", просроченная кредиторская задолженность "России" превышала 3 млрд рублей, а "условия мировых соглашений с основными кредиторами были нарушены".

"На данный момент авиакомпания осуществляет текущие платежи, не имеет задолженности по зарплате, налогам и сборам в бюджет РФ, - утверждает руководство компании. - Проведен финансовый аудит, достигнуты соглашения о реструктуризации задолженности".

Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственная транспортная компания "Россия" – крупнейшая государственная авиакомпания России и ведущий авиационный перевозчик в Северо-Западном регионе РФ. Компания перевозит крупных российских чиновников, а также президента и премьера РФ, для чего создан специальный летный отряд. Компания образована согласно Указу Президента РФ от 24 августа 2004 года путем присоединения ФГУАП "Пулково" к ГТК "Россия" (Москва). Новая авиакомпания ФГУП "ГТК "Россия" была зарегистрирована в Санкт-Петербурге 9 октября 2006 года. Авиакомпания является единственной в стране, располагающей двумя базовыми аэропортами – Пулково в Санкт-Петербурге и Внуково в Москве.

До июля 2008 года имущество компании находилось в федеральной собственности и компания подчинялась Управлению делами Президента Российской Федерации и Министерству транспорта РФ. 10 июля 2008 года указом президента Российской Федерации № 1052 было принято решение о преобразовании «ГТК Россия» в открытое акционерное общество и передаче 100 % акций госкорпорации «Ростехнологии», а сама компания была исключена из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ Российской Федерации.