"Авианову" смыло "известно куда"

Авиакомпания "Авианова" с 20 декабря 2009 по 30 января 2010 года отменила в регулярном расписании 96 рейсов по всем направлениям своих полетов из московского аэропорта "Внуково" - в Сочи, Астрахань, Краснодар, Самару, Казань, Набережные Челны и Ростов-на-Дону.

Как сообщает "Коммерсант", компания объяснила отмену рейсов "установкой нового оборудования на борту воздушных судов". Авиакомпания решила установить на самолеты новую аудиосистему, которая позволит бортпроводникам более эффективно осуществлять свои обязанности, а пассажиры получат возможность слушать музыку в полете.

У Росавиации, следящей за регулярностью выполнения рейсов российских авиакомпаний, другая версия причин отмены рейсов. "Из переговоров с руководством авиакомпании следует, что ряд рейсов были отменены из-за их низкой загрузки и нерентабельности", - сообщил представитель Росавиации.

Источник на авиарынке, знакомый с ситуацией в "Авианове", рассказал еще одну версию причин отмены рейсов - на одном из двух самолетов "Авиановы" потребовалось провести исправления отложенных дефектов, по которым наступил срок, и его остановили для проведения работ.

По мнению главы аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, вне зависимости от реальных причин отмена рейсов ударит по репутации "Авиановы" и существенно снизит лояльность к ней и без того немногочисленных пассажиров.

"Авианова" позиционирует себя как low-cost-перевозчик, начала полеты с 27 августа 2009 года. В парке авиакомпании два самолета Airbus A-320-200. Первый полет авиакомпании состоялся 27 августа в Сочи, 29 августа - в Ростов-на-Дону, 30 августа - в Краснодар, и 1 сентября - в Самару. Позже авиакомпания начала полеты в Астрахань и Набережные Челны. Перевозчик утверждал, что минимальная цена услуги по перевозке в любой из городов составит 250 рублей. Базироваться компания будет в аэропорту "Внуково". "Авианова" должна была составить конкуренцию другому российскому дискаунтеру - компании Sky Express.

Действующие в России низкобюджетные перевозчики не оправдывают своего названия, заявил ранее заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов. "По факту в России не реализована модель low cost. В России было объявлено несколько таких перевозчиков, если говорить о Sky Express, то это пиар и все что угодно, но только не low cost", - цитирует Окулова РБК. По словам чиновника, авиакомпании часто завышают тарифы, вводят чартерные рейсы, что не отличает их от обычных перевозчиков. Окулов подчеркнул, что такое положение дел является губительным для отрасли. "Всем известно, что значит лежать поперек прогресса - смоет, и мы все знаем, куда смоет", - констатировал транспортник.