Метрострой за границей города
C 2010 года по дальнему кольцу Москвы могут построить 43 новые станции метро. «Конечные» станции свяжут столицу и область единым метрокольцом. Об этом рассказал министр транспорта РФ Игорь Левитин.
30 Октября 2008 13:31:00
C 2010 года по дальнему кольцу Москвы могут построить 43 новые станции метро. "Конечные" станции свяжут столицу и область единым метрокольцом. Об этом рассказал министр транспорта РФ Игорь Левитин. "С целью улучшения транспортного обслуживания населения Москвы и сокращения перегрузки действующих линий метрополитена в программе развития транспортного комплекса московского региона до 2015 годы предусматривается строительство 79 километров новых линий и 43 станций и семи депо метрополитена, 27 из них будут относиться к системе легкого метро ", – сказал министр.
Кроме того, как рассказал Дмитрий Гаев, начальник московского метро, уже в 2009 году в области откроется первая станция метро. "Новая станция продолжит Арбатско-Покровскую линию после "Строгино". Это первая ласточка, которая будет расположена за МКАД, а строится за счет частных инвестиций, группы компаний КРОКУС", - говорит Гаев.
2,5 миллиона жителей Москвы проживают к крупных жилых массивах, не имеющих метрополитена, - сообщили НЕДЕЛЕ в Минтрансе РФ. Главным образом строительство метро могут ожидать так называемые "города-спутники" Москвы: Химки, Зеленоград, Красногорск, Реутов, Жулебино и другие.
Что касается сокращений инвестиций в метро ввиду финансового кризиса, в Минтрансе РФ пояснили, что программа развития метрополитена все равно останется прежней. Могут лишь измениться сроки сдачи объектов, которые пока еще только планируются.
Что касается проектов строительства новых станций внутри Москвы,то одним из таких участков станет соединение в районе станции "Бицевский парк" Калужско-Рижской линии и Бутовской линии легкого метро. "Спальные" пригороды Москвы - районы Косино и Солнцево будут соединены с центром столицы беспересадочными метро-магистралями. Ветка метро будет продлена в район Косино на юго-востоке, а из находящегося на западе Солнцева пойдет радиусом легкого метро по Мичуринскому проспекту в центр.
В 2009 году Люблинско-Дмитровская линия должна быть продлена от «Трубной» до станции «Марьина роща», а к 2013 году будет введен перегон длиной более 8 км от станции «Марьина роща» до станции «Лихоборы». Через эта ветка уже будет доставать от станции «Марьино» до станции «Зябликово» с переходом на станцию «Красногвардейская» Замоскворецкой линии.
Замоскворецкую линию планируется продлить от «Красногвардейской» до станции «Братеево» с вводом нового электродепо в 2011 году. Станцию 'Новокосино' Калининской линии планируется ввести в действие 2011 году.
«Все эти меры призваны смягчить проблему «пробок» на въездах и выездах из города. В планах строителей задействовать и такой вид скоростного транспорта, как железная дорога. Причем железная дорога будет использоваться не как вид общественного транспорта вне городских сообщений, а именно как метро»., - отметил Дмитрий Гаев.
Николай КОЛИНОВ
фото Александра ГРАЩЕНКОВА
показать больше статей
