"Рецидивист" Доренко опять предстанет перед судом

 

Иск был подан еще 17 января в Кунцевский районный суд Москвы а 22 января судья назначил предварительное собеседование. Оно состоится 31 января.

 

В суде Якунин намерен защищать «честь, достоинство и деловую репутацию». Именно эти параметры личности президента РЖД, как тот считает сам, неоднократно задевал Доренко в своем авторской передаче «Подъем».

 

Напмним, что ранее Кунцевский суд уже осуждал известного ведущего. В 2001 году Кунцевский суд столицы поставил точку в нашумевшем деле известного байкера Сергея Доренко. 

 

Суд признал его виновным в хулиганстве с применением предметов, используемых в качестве оружия (мотоцикл). Взыскал с Доренко в качестве возмещения причиненного материального вреда Никитину 10 с лишним тысяч рублей — за испорченную куртку. Конфисковал мотоцикл «Хонда» журналиста в пользу государства — как орудие преступления. И отпустил осужденного на все четыре стороны.

 

Потому что 4 года лишения свободы Доренко получил условно. В награду за перенесенные в суде страдания уголовник Доренко получил от верных поклонников роскошный букет бордовых роз. Приговор они вместе обмыли шампанским.

 

Сергея Леонидовича Доренко по праву называют рекордсменом по закрытию телепрограмм. Кем он только ни был на ТВ? Проработал ведущим «Новостей» и «120 минут» на первом канале, «Вестей» на РТР, в службе информации ТВ-6, в «Версиях» на ОРТ, в «Характеристиках» на REN TV и даже НТВ. Подрабатывал он и на западном телевидении. И всякий раз его уход с того или иного канала, какие-то должностные перемещения сопровождались скандалами с обязательным выплеском в печатные СМИ. Не раз он судился, призывал «коллег» соблюдать «правду» факта, оставляя за ними только право давать моральные оценки своим действиям и поступкам.

 

 

 

 

По слухам, циркулирующим в последнее время в СМИ, православному меценату, традиционалисту в российской власти и просто "матерому человечищу" Владимиру Якунину, бессменному главе РЖД в ближайшее время могут найти замену.

 

Владимир Якунин, как известно, с 1991 года дружит с президентом РФ Владимиром Путиным. А в 2005 году он был назначен президентом ОАО 'РЖД' с уставным капиталом в 50 миллиардов долларов (для сравнения: у "Газпрома" - 70 миллиардов долларов). Спешка, отмеченная наблюдателями в назначении Владимира Якунина, объяснялась тем, что в борьбу за кресло президента ОАО "РЖД" тогда же ретиво включился и министр транспорта - путеец Игорь Левитин.

 

Признавая поступательное развитие российских железных дорог при своих предшественниках, Владимир Якунин не раз упоминал о доставшемся ему тяжелом наследстве - системных проблемах в работе с налоговыми органами, неподготовленных технологических решениях (в частности, приведших к приостановке реализации проекта высокоскоростного движения поездов между Питером и Москвой), изношенности основных фондов (около 60%), дефиците бюджета (покрытие которого требует привлечения инвестиций - по крайней мере 200 миллиардов рублей в год), убыточности пассажирских перевозок (60 миллиардов рублей убытков в год).

 

Для того чтобы переломить сложившуюся ситуацию, Министерство транспорта и РЖД разработали стратегию развития железнодорожного транспорта России на период до 2030 года, которая предусматривает модернизацию железных дорог и создание инфраструктуры высокоскоростных магистралей в России. По оценке Владимира Якунина, на воплощение этой программы в жизнь потребуется почти 10 триллионов рублей, из которых ОАО "РЖД" сможет внести около 5,3 триллиона рублей. Предполагается двухэтапная реализация данной стратегии: первый этап - полная модернизация железнодорожного транспорта до 2015 года, второй этап - завершение строительства "стратегических, социально значимых и грузообразующих линий протяженностью более 20 тысяч километров" до 2030 года.

 

смотрите также