Российские самолеты бьются из-за "жажды наживы"

Волна катастроф на транспорте в 2011 году является следствием "жажды наживы" и экономии средств на безопасности, заявил в пятницу руководитель Ространснадзора Александр Касьянов.

"Анализируя прошедшее, можно сказать, что основной причиной этих случаев - это авиакатастрофа в Петрозаводске, Як-42 (Ярославль), на водном транспорте - это гибель "Булгарии", это жажда наживы и экономия средств на безопасности. Сегодня бизнес, особенно малый бизнес с учетом того, что транспортный бизнес малорентабельный, пытается экономить на всем", - цитирует Касьянова РИА Новости. Владельцы мелких компаний могут "позабыть" провести ремонт или купить емкости из полипропилена.

Так, по словам Касьянова, экономят на техническом состоянии судна и на подготовке экипажа. "То, что случилось с "Булгарией", это как раз был сговор капитана и руководителя компании, когда капитан судна вышел от берега на неисправном судне. Ни морально, ни в нормативном смысле он не имел право этого делать", - сказал он.

Кроме того, глава Ространснадзора отметил, что еще одним фактором является "чувство безнаказанности". По его словам, штрафные санкции, которые может наложить через суд Федеральная служба по надзору, и экономический эффект от деятельности транспортных предприятий несоизмерим.

"Один рейс "Булгарии" приносил доходов около 400 тысяч рублей для владельца судна. По тем нарушениям, которые были выявлены на "Булгарии" после крушения, владельцу судна и капитану грозил штраф около 40 тысяч рублей", - отметил Касьянов.

2011 год запомнился целой чередой катастроф. Одним из самых крупных ЧП стало крушение пассажирского теплохода "Булгария" 10 июля. Тогда погибли 122 человека. Еще одной трагедией стало крушение лайнера Ту-134 под Петрозаводском, когда погибли 45 человек. В сентябре под Ярославлем разбился Як-42, на котором летели игроки хоккейного клуба "Локомотив". Из находившихся на борту 45 человек в живых остался только бортинженер Александр Сизов, а все хоккеисты и сотрудники клуба погибли.