Банкир Лебедев сдал авиакомпанию "фронту Путина"
Лебедев готов безвозмездно отдать Red Wings "Народному фронту", Росимуществу или ФСБ.
Лебедев готов безвозмездно отдать Red Wings "Народному фронту", Росимуществу или ФСБ.
Банкир Александр Лебедев готов безвозмездно отдать свою авиакомпанию Red Wings "Народному фронту", Росимуществу или ФСБ. Об этом говорится в письме банкира к премьер-министру и лидеру ОНФ Владимиру Путину.
"Я готов бесплатно передать контрольный пакет авиакомпании Росимуществу. Или, как вариант, – Народному фронту, - пишет Лебедев. - Так, как в свое время колхозники передавали имущество на нужды фронта, и на их деньги покупали боевые самолеты в Америке".
Согласно расчетам Минпромторга, проект серийного производства ТУ-204 СМ по заказу авиакомпании «Red Wings» является ключевым для выживания российской гражданской авиационной промышленности (учитывая единый комплекс, и военной тоже). В отрасли, вместе с семьями, занято минимум 1 млн. человек, т.е. не меньше, чем в автопроме. Это и есть избиратели. Это едва ли не последняя отрасль с высокой долей инноваций. Только Ростехнологии (т. Чемезову об этом не известно) владеют 67 предприятиями-смежниками, производящие комплектующие для ТУ-204 СМ. Ульяновский «Авиастар» и Пермские моторы могут не выжить без заказа. И Сухой Суперджет, означающий лишь российскую отверточную сборку, не спасет отрасль.
На сегодняшний день крупнейшим заказчиком и эксплуатантом новой российской авиатехники является моя компания «Red Wings». Это стабильно работающий авиаперевозчик, который хорошо зарекомендовал себя на чартерном рынке – в прошлом году RW перевезла 1 млн. пассажиров. Компания оценивается в 60-70 млн. долларов...
Соответственно, никакого отношения к проекту я более иметь не буду, и ФСБ может спать спокойно. Предлагаю передать Red Wings в оперативное управление Федеральной службы безопасности, которая отлично разбирается в проекте выпуска Ту-204 СМ. Не сомневаюсь, что многочисленные генералы и полковники управлений «К», «П», «М» (экономические подразделения) отлично справятся с задачей сохранения отечественного авиапрома.