Ледоколы могут достаться Минтрансу

Россия должна создать систему спасения судов, застрявших во льдах, а все ледоколы передать Минтрансу, заявил в среду глава Росрыболовства Андрей Крайний.

По его словам, передает ИТАР-ТАСС, необходимость таких шагов продемонстрировала ситуация с вызволением из ледового плена кораблей в Охотском море: "Согласование между операторами ледоколов, теми, кто фрахтовал эти ледоколы, существенно затянулись, в результате этого было потеряно несколько суток, во время которых ледовое поле стало гораздо больше".

По мнению Крайнего, одним из шагов на пути создания такой системы могла бы стать передача всего ледокольного флота в ведение Минтранса.

31 декабря сразу несколько судов, попавших в ледовый плен в Охотском море, запросили помощь. Это плавбаза "Содружество", рефрижератор "Берег Надежды", научно-исследовательское судно "Профессор Кизеветтер" и траулер "Мыс Елизаветы". Прибывший на помощь небольшой ледокол "Магадан" не смог пробить толстый торосистый лед Сахалинского залива. Более мощный "Адмирал Макаров" вывел из льдов суда "Мыс Елизаветы" и "Профессор Кизеветтер". Но и для него задача по освобождению из ледового плена "Берега Надежды" и "Содружества" оказалась невыполнимой. Тогда к операции подключили ледокол "Красин". Однако ледоколам "Красин" и "Адмирал Макаров" в среду не удалось с первого раза отбуксировать застрявшую во льдах Охотского моря плавбазу "Содружество".