Петербург переживет последнее наводнение

В Санкт-Петербурге во вторник объявлено штормовое предупреждение, синоптики прогнозируют увеличение уровня воды в Неве, возможно наводнение.

"В ближайшие часы, по прогнозам специалистов, уровень воды в Неве поднимется на 160-170 сантиметров выше ординара", - сообщил РИА Новости сотрудник городского управления МЧС.

Высота подъема воды в Неве определяется относительно нуля Кронштадтского футштока (соответствует среднему уровню воды Балтийского моря у Кронштадта) или ординара Невы (последний выше нуля на 11 см, соответствует среднему уровню Невы у Горного института). Наводнением в Петербурге считается подъем воды выше 160 см над нулем Кронштадтского футштока. Наводнения с подъёмом воды до 210  см считаются опасными, до 299 см — особо опасными, свыше 300  см — катастрофическими. Чаще всего наводнения происходят в сентябре-декабре.

Всего с момента основания северной столицы произошло более 300 наводнений. Самое страшное из них, которое было описано в поэме Пушкина "Медный всадник", произошло в 1824 году, когда вода поднялась на 421 сантиметр, затопив практически весь город.

Основная причина наводнений - возникновение так называемых длинных волн, которые образуются при прохождении циклонов над Атлантикой и, перемещаясь по Балтийскому морю, вызывают подъём уровня воды в устье Невы. Другими причинами являются дующие с залива ветры западных румбов (западные, северо-западные, юго-западные), создающие нагон воды в устье, и, кроме того, сейши - свободные колебания всей массы воды залива, стремящейся прийти в равновесие после прекращения ветра, вызвавшего нагон.

Дамбу строят 30 лет

Власти обещали полностью  защитить Петербург от наводнений к 2010 году, закончив строительство комплекса защитных сооружений (КЗС). Летом 2010 года специалисты ОАО ЦКБ МТ «Рубин» отрапортовали о том, что все механизмы защиты от наводнений полностью готовы к работе. Однако ввести объект в строй предполагается в 2011 году.

Петербургу не свойственны долгие наводнения, и когда дамба начнет работать, их вообще больше не будет. Дамба рассчитана на подъем уровня воды до 5 м, но такого показателя никогда не было, максимум - 4,12 м.

Основные работы по строительству петербургской дамбы, которая защитит город от наводнений,  завершатся в 2010 году, заявила в октябре 2009 губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко во время встречи с премьер-министром России Владимиром Путиным: "При тех объемах финансирования, которые будут выделены, я уверена, что в 2010 году в основном все будет завершено. На 2011 год, на первое полугодие, останутся пусконаладочные работы, отладка, то есть уже небольшая часть".

Строить КЗС начали еще в 1979 году. Однако в конце 80-х из-за отсутствия финансирования сооружение комплекса было надолго приостановлено. В 1987 году строительство было прервано, из-за опасений по поводу негативного экологического воздействия КЗС. Но в 1990 г. независимая международная комиссия пришла к выводу о том, что сооружения комплекса ничего плохого для экологии не несут, и рекомендовала закончить строительство. Ухудшение качества воды в Невской губе и Восточной части Финского залива, как выяснилось, было связано с большой концентрацией сброса сточных и недоочищенных вод с существующих очистных сооружений. Тем не менее, стройка не возобновилась. Скудные финансовые ресурсы, отпускаемые в те годы на строительство КЗС, свели работы на дамбе к минимуму.

Возобновился долгострой только в 2003-м. За это время была построена дамба на участке Котлин-Бронка, канал С-2, предназначенный для судов класса "река-море" и автодорожный мост над ним, затем - сооружение С-1.

Последнее серьезное наводнение произошло в Петербурге в феврале 2008 года. От капризов природы пострадали четверо петербуржцев. Из разных концов города поступали сигналы об обрушившихся рекламных щитах, строительных лесах, деревьях, оторванных крышах. Кроме того, вышедшая из берегов вода парализовала движение некоторых набережных. На нее в Апраксином дворе на Садовой улице, 25, упала часть строительных лесов, оторванных ветром. Ураган нанес урон имуществу некоторых горожан. Кровельные листы, отделившись от строительного забора, повредили две иномарки - «Тойота» и «Форд» - припаркованные возле дома 51 по Наличной улице. По словам очевидцев, отделившиеся от забора кровельные листы летали по ветру над проезжей частью, создавая аварийные ситуации. На Апрельской улице с дома №5 с крыши сорвался лист железа, ветер кинул его на провода электропередач и повредил их. А в центре города - на пересечении Невского проспекта и канала Грибоедова - штормовой ветер оборвал линии троллейбусного движения. Высоковольтные провода под сильным напряжением упали на проспект. Никто не пострадал - люди сумели вовремя отбежать. Около 16 часов порыв сильного ветра сорвал часть крыши в выставочном зале «Цветы» на пересечении Шпалерной и Потемкинской улиц. Ветер роняет не только леса и щиты, но также с корнями вырывает деревья.

8 и 9 января 2005 года случились 296-е и 297-е питерские наводнения. В воскресенье 9 января в 11 часов 40 минут невская вода дошла до высоты 239 см. И самое главное, Нева не уходила в свои берега в течение десяти с половиной часов. И это притом, что, как правило, наводнения длятся не больше 3–4 часов. 9 января в качестве подстраховки были закрыты шесть самых низко расположенных станций метро («Ладожская», «Садовая», «Пионерская», «Спортивная», «Чкаловская», «Новая деревня»), а спуски в него ограждались мешками с песком. Главное препятствие для воды – предусмотренные проектом герметичные створки, перекрывающие вход в питерскую подземку.