Гендиректор ИТАР-ТАСС разъезжает с "мигалкой"

Автомобиль гендиректора агентства ИТАР-ТАСС Виталия Игнатенко попал в ДТП в центре Москвы, передает РСН.

Как рассказал очевидец, Mercedes с мигалкой с номером А993МР, закрепленным за гендиректором агентства ИТАР-ТАСС Виталием Игнатенко,  поворачивал с третьего ряда к гостинице Ritz Carlton. Там стояла машина Mazda, и он ее задел. В течение 10 минут приехал сотрудник ГАИ, оформил и машины быстро разъехались. Был ли сам Игнатенко за рулем в момент ДТП, пока неизвестно.

Аварии с участием вип-персон, привлекают к себе огромное внимание.  Своеобразным "спусковым крючком" для возмущения общественного мнения послужила авария  с участием автомобиля вице-президента компании «Лукойл» Анатолия Баркова, которая произошла 25 января на Ленинском проспекте в Москве. Тогда две машины - Мercedes S 500, в котором находился Барков, и Citroen, где ехали врачи, - столкнулись в утренний "час пик". В результате столкновения водитель Citroen Ольга Александрина скончалась на месте, а ее свекровь, акушер-гинеколог московского Научного центра акушерства Вера Сидельникова умерла через несколько часов в реанимации. У Ольги Александриной осталась полуторогодовалая дочь.

Водитель, управлявший "Мерседесом" вице-президента "ЛУКойла" Анатолия Баркова, неоднократно нарушал правила дорожного движения. Более того, как сообщает Life News, Владимир Картаев, уже привлекался к ответственности за выезд на встречную полосу.

В июне 2003 года, находясь за рулем того самого Mercedes S500 с номерами С 398 СС, Каратаев нарушил ПДД, выехав на встречную полосу в центре Москвы. Тогда этот маневр обошелся без роковых последствий. Владимир Картаев отделался штрафом в 200 рублей.

В августе 2008 года за водителем «ЛУКойла» зафиксировано нарушение правил парковки на Третьем транспортном кольце. В январе прошлого года на 156-м километре Егорьевского шоссе его поймали на нарушении правил пользования внешними световыми приборами.

В последний раз перед аварией на Гагаринской площади водитель вице-президента «ЛУКойла» попался гаишникам на превышении скорости. Это было 20 января на 79-м километре трассы М-10 в районе населенного пункта Давыдково.

Напомним, сразу после аварии пресс-секретарь нефтяной компании Дмитрий Долгов заявил следующее: "Наш водитель правил не нарушал, у нас работают профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок".

Начальник столичной ГИБДД Сергей Казанцев ранее признал, что водитель служебного Mercedes до этого имел три нарушения правил дорожного движения в 2008 году. Также он был участником мелкой аварии 24 января 2009 года, однако, как заверил глава ГИБДД, она произошла не по его вине.

Любители "встречки"

Напомним, месяц назад бронированный Mercedes S-600 с номером А505МР97 устроил ДТП в самом центре Москвы. Автомобиль с выключенной мигалкой, в сопровождении джипа охраны на большой скорости пересек две сплошные и, проехав на красный свет, протаранил едущий на зеленый автомобиль BMW. ДТП произошло прямо на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвараранее "Новая газета" сообщила, что автомобиль принадлежит миллиардеру и сенатору от Дагестана Сулейману Керимову.

Сразу после аварии  неизвестного "випа" спешно пересадили и увезли в машине сопровождения, а с побитого "мерса" тут же свинтили номера и "мигалку". Очевидцев, снимавших произошедшее на камеры, отпугивали люди с автоматами.

В ДТП на Пушкинской площади виноват "Mersedes S600" с номером А505МР97, установили позже столичные милиционеры в ходе расследования. "18 мая, в 22:30 на Пушкинской площади произошло дорожно-транспортное происшествие - столкновение двух автомобилей "BMW-335" и автомобиля "Mersedes S600", принадлежащего постоянному представительству республике Дагестан при президенте РФ", - сообщил "Интерфаксу" начальник управления информации и общественных связей ГУВД по Москве Виктор Бирюков.

21 мая 2010 года по результатам рассмотрения материалов в отношении водителя автомобиля "Mersedes S600" вынесено постановление по делу об административном правонарушении в части невыполнения требований ПДД - уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. В действиях водителя автомобиля "BMW-335" нарушений требований ПДД не установлено.

В апреле в неприятную историю влип "вип" рангом поменьше - советник президента России Владимир Шевченко.  В интернете появилась видеозапись, сделанная на камеру, на которой BMW Владимира Шевченко выехал на «встречку» на Смоленской улице в Москве. Видео снял другой участник движения – бизнесмен Андрей Хартли, который в тот момент ехал по своей полосе, а автомобиль чиновника двигался прямо на него.

"Видно было, что это была преднамеренная провокация, - оправдывался Шевченко в эфире "Русской службе новостей". – Я опаздывал. Но я бы никогда не пошел бы на встречную полосу, если бы не видел, что четыре полосы движения на расстоянии трехсот метров полностью свободны. Мы только вышли из левого ряда, как в это время увидели, что летит машина. Он шел преднамеренно прямо на нас! Я успел дать команду водителю остановиться. Мы остановились, а он прямо вплотную пошел и уже на ходу доставал камеру и снимал".

Перепалка на "встречке" вызвала бурную реакцию в ЖЖ. "Вот если бы люди из соседних машин тоже вышли бы, как парень этот, из машины, едущей в своем ряду, "пообщались" бы мило и с водителем и с г-ом Шевченко, едущим по безусловно крайне неотложным делам, то сразу у половины страны на душе стало бы легче и светлее", - пишет блогер iwan_s. "Интересно, что сейчас входит в его задачи как помощника президента Медведева? Тогда мы сможем понять, куда он так торопился: на вынос горшка или на открывание двери", - ехидничает avmalgin. "Это насколько нужно быть наглецом и презирать рядовых граждан, чтобы так заявить? Сколько можно издеваться над простыми людьми? Для большинства таких чинуш, мы все - быдло и отношение к нам соответствующее", - возмущается kurynin.

Руководство "Единой России" долго пыталось отказаться от "мигалок". Но в итоге синие маячки таинственным образом вернулись на автомобили. Так, спецсигналы были замечены на машинах спикера Госдумы Бориса Грызлова, вдохновителя шумной акции по снятию этих самых "мигалок" Вячеслава Володина, а также вице-спикеров Олега Морозова, Владимира Катренко и Артура Чилингарова.
 
Как правило, машины со спецсигналами вклиниваются в поток на светофоре или при разрыве. При этом задержка в движении составляет долю секунды. Настоящий затор происходит лишь при перекрытии трассы, которое случается при проезде президента и премьер-министра.
 
А вот полномочный представитель правительства РФ в высших судебных инстанциях Михаил Барщевский ранее выступал "за" мигалки: "Развернувшаяся в последнее время борьба со спецсигналами - лишь пропагандистский дешевый способ убедить автомобилистов в том, что мигалки - их враги и именно из-за них возникают пробки". По его подсчетам, в Москве всего около 300 автомобилей с легальными мигалками, перевозящих чиновников, депутатов, судей, что ничто против многомиллионного парка автомашин. "Конечно, людей раздражает, что мимо них, стоящих в пробке, проносятся мигающие и завывающие авто. Однако в реальности дорожная ситуация от этого не ухудшается. Если кто-то проезжает по резервной полосе с мигалкой, скорость в пробке не меняется", - считает Михаил Барщевский.