"Витязь" клюнул носом в землю

В Подмосковье на аэродроме Кубинка пр посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы истребитель Су-27 пилотажной группы "Русские витязи". Как сообщил официальный представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ Владимир Дрик, при посадке на пробеге у самолета Су-27 не вышел тормозной парашют. В результате самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сломал переднюю стойку и уткнулся в землю. Экипаж остался цел.

Как передает РИА Новости, инцидент произошел накануне во время проведения плановых полетов. По словам Дрика, посадка происходила в сложных метеоусловиях.

История "Русских витязей", образованных в 1991 году, знает много трагических случаев. 12 декабря 1995 года после возвращения с авиасалона в Малайзии 12 декабря при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань, из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях, столкнулись с горой три истребителя «Русских Витязей». Эта трагедия привела к гибели четырёх лётчиков пилотажной группы. Погибшие были похоронены на кладбище села Никольское, вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших «Русских Витязей» открыт памятник.

16 августа 2009 года трагически погиб командир группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко. Инцидент произошел в небе над Жуковским. Во время генеральной репетиции в преддверии авиасалона МАКС-2009 столкнулись два самолета Су-27, один из которых упал на территорию садового товарищества. Пострадали четыре человека.

Одной из причин столкновения самолётов "Русских витязей" над Жуковским стали проблемы в системе безопасности полётов и недостатки в подготовке лётчиков. Об этом заявлял заместитель начальника Генерального штаба России Анатолий Ноговицын, выступая на авиа-салоне МАКС-2009. Особое внимание генерал обратил на отсутствие тренажеров, которые дают возможность отработать элементы высшего пилотажа ещё на земле.

"Совершенно свежий случай с нашими знаменитыми пилотажниками вскрыл эту проблематику. Потому что эти наши знаменитые пилотажные группы не могут в тренажерном плане групповую слетность отрабатывать, задачи которой связаны с выполнением задач по предназначению. Необходимо, чтобы была учебно-тренировочная система. Тренажер должен рождаться раньше летательного аппарата", - считает зам. начальника Генштаба РФ Анатолий Ноговицын.

Комиссия по расследованию столкновения истребителей Су-27 из пилотажной группы «Русские витязи» в Московской области признала причиной инцидента человеческий фактор. "Проведенное расследование подтверждает версию авиакатастрофы, согласно которой причиной стал человеческий фактор", - сообщил представитель Минобороны.

Ранее основными версиями гибели дух тяжелых истребителей Су-27 пилотажной группы "Русские витязи" считались случайное попадание птицы в воздухозаборник одного из самолетов и потеря ориентации в пространстве пилота Виталия Мельника, который протаранил самолет Игоря Ткаченко и Игоря Куриленко. Специалисты неофициально называли причиной катастрофы ошибку пилота, а именно - потерю им ориентации в пространстве при выполнении фигуры высшего пилотажа "тюльпан", завершающего и давно отработанного элемента выступления "Русских витязей". Специалисты полагают, что Мельник, перепутав самолеты, совершил ошибочный маневр, полетев наперерез "спарке" Ткаченко. В результате его Су-27 задел носовую часть "спарки", после чего оба самолета начали снижаться, а летчики почти сразу же катапультировались.

Непосредственной причиной начала падения самолета Виталия Мельника мог стать помпаж в одном из двигателей - это когда из-за недостатка кислорода или неисправности в системе подачи горючего резко снижается скорость горения водушно-топливной смеси. Двигатель буквально "захлебывается" керосином. Этим объясняется факел из сопла самолета, который видели практически все очевидцы. Что же стало настоящей причиной отказа, мы вряд ли когда-нибудь узнаем.

Эксперты Военно-воздушных сил сразу после аварии предварительно установили причину катастрофы двух истребителей Су-27 в минувшее воскресенье. По предварительным данным, самолеты были исправны. Об этом заявил и.о. начальника вооружения ВВС РФ генерал-майор Олег Бармин. "В предварительном плане эксперты ВВС установили причину катастрофы, - отметил Бармин. - Их окончательные выводы будут объявлены. Как и в ряде других катастроф, к катастрофе минувшего воскресенья привело трагическое стечение различных обстоятельств. Авиационная техника отработала штатно", - заявил генерал. Он также сообщил, что "черные ящики" разбившихся самолетов обнаружены и изъяты с места происшествия, информация с них считана.

Между тем, после аварии соболезнования "гражданским" никто даже не высказывал. Власти скорбели прежде всего о герое авиации. А вот дачникам и вовсе предложили самим убрать обломки Су-27 со своих огородов… И никто из властьимущих и не задумался о всей нелепости такого предложения! Инженерные службы Военно-воздушных сил России и власти Раменского района Московской области пообещали за свой счет вывезти с садовых участков товарищества "Сосны-2" обломки разбившихся в минувшее воскресенье Су-27. Один из самолетов упал на территорию дачного поселка, из-за чего сгорели три дома. В больницы были доставлены четыре человека с ожогами средней степени тяжести.

Московские власти решили выплатить компенсацию в размере 150 тысяч рублей родственникам женщины, погибшей при столкновении двух истребителей во время репетиций авиасалона МАКС-2009 в августе. "В связи со смертью 21 августа Ольги Елизаровой, пострадавшей в результате авиакатастрофы, произошедшей 16 августа, Департамент социальной защиты населения Москвы выплатит единовременную материальную помощь в размере 150 тысяч рублей ее родственникам", - сообщили чиновники.  Погибшая Ольга Елизарова работала медсестрой, больших накоплений у семьи не было, сообщает РИА Новости. По словам ее сестры Нины Юдиной, похороны обошлись родным в 200 тысяч рублей, а компенсации, которые предложили власти Москвы и Подмосковья, не покрывают даже этих расходов, не говоря уже о потерянном имуществе.