Железняк стал жертвой "встречки"

Депутат Госдумы единоросс Сергей Железняк попал в ДТП на Кутузовском проспекте в Москве. Как сообщили в ГУВД столицы, авария произошла в воскресенье. По предварительным данным, водитель Mercedes не справился с управлением и выехал на встречную полосу, после чего столкнулся с "Жигулями" и Audi, в котором  на пассажирском сиденье находился Железняк. Сразу после аварии депутата госпитализировали.

Железняк известен своими ура-патриотическими заявлениями. 21 мая на заседании Госдумы депутат предложил рассмотреть вариант прекращения сотрудничества РФ с ЕСПЧ из-за «дела Кононова». При всем патриотизме Желеняк является поклонником марки Harley-Davidson, что отражено в его декларации о доходах.

Сергей Железняк, теперь уже бывший генеральный директор компании News Outdoor Russia, выделяется на общем фоне своих коллег боевой биографией. Еще бы – в сферу рекламы и PR Железняк пришел не с журфака, и не из комсомола. Свой жизненный путь он начал в военно-морском флоте. В публичных интервью он обычно напускает дымку таинственности на подробности своей службы. Но в кулуарах за ним прочно закрепился образ бывшего морского спецназовца – командира группы советских "морских котиков". Стоит ли говорить, что Железняку самому пришлось потрудиться над своим имиджем, ведь иначе сложно заподозрить в выпускнике военно-морского политического училища боевого пловца.

Железняк Сергей Владимирович

Родился 30 июля 1970 в Ленинграде.
В 1987 году окончил Ленинградское Нахимовское военно-морское училище.
В 1991 году окончил Киевское высшее военно-морское политическое училище.
В 2007 году окончил швейцарскую бизнес-школу IMD International.
С 1991 по 1992 год был замполитом роты в учебном отряде ВМФ.
С 1993 года являлся руководитель отдела наружной рекламы компании APR Group.
с 1995 года был на должности исполнительного директора компании APR City.
С 2001 года - исполнительный, затем управляющий, затем генеральный директор компании News Outdoor Russia (крупнейший оператор наружной рекламы в России).
В декабре 2007 года был избран в Государственную Думу Российской Федерации от партии Единая Россия (Региональная группа N80, город Москва). Является членом Комитета Государственной Думы по экономической политике и предпринимательству.
Женат, четверо детей.

"Встречка" - королева ДТП

Каждая десятая авария в России происходит из-за выезда водителя на полосу встречного движения, сообщил в прошлый четверг главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.

"Выезд на "встречку" по-прежнему занимает одно из лидирующих мест среди причин серьезных ДТП на российских дорогах, - цитирует Кирьянова Интерфакс. - Только за четыре месяца 2010 года по вине водителей, которые в нарушение ПДД пересекли сплошную линию разметки и оказались на встречной полосе, произошло около 4 тысяч аварий".

Практически все подобные ДТП приводят к весьма тяжким последствиям, констатировал начальник ГИБДД. "При столкновении автомобилей что называется "лоб в лоб" чудом выживают единицы, а число погибших исчисляется сотнями", - отметил Кирьчнов. В качестве примера генерал привел произошедшее несколько дней назад ДТП в Подмосковье, где по вине офицера Минобороны, который выехал на полосу встречного движения, погибли четыре человека, в том числе и он сам.

На московских дорогах необходимо упразднить так называемую резервную полосу на проезжей части столичных дорог, заявил ранее бывший начальник ГАИ России, сенатор Владимир Федоров. "Нам надо принять управленческое решение, давайте мы ликвидируем этот источник опасности", - цитирует Федорова "Интерфакс".  Разделительная (резервная) полоса - это часть дороги, которая разделяет встречные транспортные потоки. Движение транспортных средств по этой полосе запрещено.

Кремлевского випа поймали на "встречке"

Напомним, в апреле в неприятную историю влип "вип" рангом поменьше - советник президента России Владимир Шевченко.  В интернете появилась видеозапись, сделанная на камеру, на которой BMW Владимира Шевченко выехал на «встречку» на Смоленской улице в Москве. Видео снял другой участник движения – бизнесмен Андрей Хартли, который в тот момент ехал по своей полосе, а автомобиль чиновника двигался прямо на него.

"Видно было, что это была преднамеренная провокация, - оправдывался Шевченко в эфире "Русской службе новостей". – Я опаздывал. Но я бы никогда не пошел бы на встречную полосу, если бы не видел, что четыре полосы движения на расстоянии трехсот метров полностью свободны. Мы только вышли из левого ряда, как в это время увидели, что летит машина. Он шел преднамеренно прямо на нас! Я успел дать команду водителю остановиться. Мы остановились, а он прямо вплотную пошел и уже на ходу доставал камеру и снимал".

Перепалка на "встречке" вызвала бурную реакцию в ЖЖ. "Вот если бы люди из соседних машин тоже вышли бы, как парень этот, из машины, едущей в своем ряду, "пообщались" бы мило и с водителем и с г-ом Шевченко, едущим по безусловно крайне неотложным делам, то сразу у половины страны на душе стало бы легче и светлее", - пишет блогер iwan_s. "Интересно, что сейчас входит в его задачи как помощника президента Медведева? Тогда мы сможем понять, куда он так торопился: на вынос горшка или на открывание двери", - ехидничает avmalgin. "Это насколько нужно быть наглецом и презирать рядовых граждан, чтобы так заявить? Сколько можно издеваться над простыми людьми? Для большинства таких чинуш, мы все - быдло и отношение к нам соответствующее", - возмущается kurynin.

Напомним также, что 30 января 2009 года 22-летний сотрудник Следственного комитета при прокуратуре Александр Маз, управляя автомобилем Mitsubishi Lancer в нетрезвом виде, сбил на пешеходном переходе переходившую Мичуринский проспект 53-летнюю Софью Федорову. От полученных травм Федорова скончалась на месте. Преступник попытался скрыться, но был задержан сотрудниками ГИБДД. Как сообщает "Росбалт", автомобиль следователя был без номеров и ехал на большой скорости по разделительной полосе в центр города.

Позже Маз, сбивший насмерть женщину, получил два года условного заключения. Суд счел возможным назначить подсудимому условную меру наказания "с учетом мнения потерпевшей стороны и раскаяния подсудимого".