Неизвестные похитили в Москве молодежного активиста Леонида Николаева, пробжавшего неделю назад по машине ФСО с синим ведерком на голове. "Сегодня утром, в начале десятого, выходя из дома на работу, был похищен неизвестными Леонид Николаев, активист группы "Война", - сообщают блоггеры. - В 7.00 в квартиру стучался милиционер в форме, но семья не пустила его. Позже при выходе из подъезда Леонид был захвачен неизвестными в штатском, прибывшими на двух машинах. Его телефон не отвечает. Родные Леонида сообщили о похищении в службу "02".

"В 7 утра к Лене Николаеву домой пришел милиционер и ломился в дверь. Ему не открыли и он уехал на белой Тойоте Камри. В 9.20, когда Леня вышел из дома на работу к нему подошли люди в штатском. Он успел сообщить что его забирают и его мама успела записать номера машин: ек921(?) и джип (буквы не помнит) 444, - сообщает пользователь ЖЖ dobrokhotov.

 

 К середине дня Николаев обнаружился в УВД «Китай-город», где ему предъявили обвинение в хулиганстве.

 

"Випа" с мигалкой атаковали у стен Кремля

22 мая машина ФСО с "бортовым номером" Е068КХ, оборудованная "мигалкой", была "атакована" неизвестным прямо у стен Кремля. Молодой человек подбежал к машине, нацепил на голову синее ведерко и пробежал по капоту и крыше авто. Разъяренный водитель "випа" догнал противника, сбил ведерко, но испугавшись фотографов, сел обратно в автомобиль.
 

Новость тут же облетела Рунет. Федерация автовладельцев России (ФАР) и "Общество синих ведерок" поспешили откреститься от акции и подобных методов борьбы с чиновничьим произволом. Ответственность за инцидент взяла на себя арт-группа "Война". Выяснилось, что хулиган - "член Политсовета московской "Солидарности" Леня Ёбнутый. По рождению Леня Николаев".

"Так нельзя, - пишет известный блогер и активист Навальный. - Мог под машину попасть. Из-за него авария могла случиться (на видео слышно, как с визгом тормозит совершенно безмигалочная машина). Чувак ведь реально бросился под колеса. Любой, кто водит машину, скажет, что это просто АДЪ, когда человек выбегает на дорогу и начинает носиться туда-сюда. Так что протестующий мог бы вполне схлопотать и от обычных водителей. Поэтому формат решительно осуждаю, но идею решительно поддерживаю. Надо видоизменить акцию и внедрять в жизнь". "Синее ведерко после использование его Войной становится знаком нарушения правил, а не борьбы с нарушениями правил", - констатирует troposfera. "Такие персонажи как данный Леня плюс еще некоторые практически сводят на нет и уничтожают хорошую идею ведерок", -  отмечает ka4ok3000.

"Как бы процесс пошел люди втягиваются в идею синего ведра - каждый по-своему, - пишет komu_nizzt. - Не все 100% идей и реализаций будут успешными и хорошими. Это пример "опасной" реализации синего ведра, имо. Но "мессадж" этот авантюрист послал четкий - он вел себя немного безобиднее для окружающих, чем чиновники на бронемашинах с такой же манерой езды.
5 за идею 2 за реализацию. Опасно".

Группа «Война» получила после того как провела акцию «Ебись за наследника Медвежонка!». Акция представляла собой групповую оргию в одном из залов Государственного биологического музея им. К. А. Тимирязева. Акция состоялась в канун выборов президента Российской федерации 2008 года, в которых основным кандидатом являлся Дмитрий Медведев. По словам организаторов акции, она «была приурочена к предстоящим президентским выборам. Массовая ебля в публичном пространстве — напутствие молодому руководителю, посильная художественная поддержка Медвежонка в начале длинной тропы».

Колокольцев: зачем "мигалки" - рыбу ловить?

Некоторое количество проблесковых маячков вполне можно убрать с московских дорог. Такое мнение высказал начальник ГУВД Москвы Владимир Колокольцев в интервью, опубликованном в "Российской газете".

"Нельзя под одну гребенку подводить различные ситуации, - отмечает Колокольцев. - Нужна, например, начальнику ГУВД мигалка или не нужна? Я считаю, что нужна. Потому что любая чрезвычайная ситуация требует немедленного моего прибытия в место происшествия. Нужна ли мигалка какому-нибудь, скажем, руководителю рыбного хозяйства, чтобы рыбу в Москве ловить? Может, и не нужна".

Касаясь ситуации с использованием служебных машин со спецсигналами родственниками чиновников, Колокольцев высказал мнение, что это является делом совести самих чиновников: "Например, моей жене и в голову не придет попросить мою машину с мигалкой. Она мое отношение к этому знает".

Напомним, что 8 апреля 2010 года, вступило в силу постановление Правительства России о новом перечне государственных органов, которым разрешено пользоваться автомобилями со спецсигналами. Из привилегированного списка были исключены Роснаука, Росаэронавигация и Федеральное управление особыми экономическими зонами. Напомним, что ранее эти ведомства имели по одной машине со специсигналом. Одновременно у Министерства внутренних дел отобрали 14 оборудованных «мигалками» автомобилей. А вот Главному управлению спецпрограмм Президента наоборот дали еще одну машину. Кроме того, правительственный автопарк пополнился пятью машинами со спецсигналами, теперь их 30 штук.

Количество машин, оборудованных «мигалками», было существенно сокращено 3 года назад – тогда вместо 7,5 тыс. авто на российских дорогах осталось всего (?!) 977. Помимо сокращения числа «мигалок» произошло также перераспределение спецсигналов между государственными органами в соответствии с новой структурой исполнительной власти. Аппарат правительства получил на 5 спецсигналов больше – 40, еще 25 комплектов сирен и «мигалок» закреплено за правительством России в целом, чего не было в прошлом перечне. Со 173 до 142 сократилось число комплектов у МВД России и со 150 до всего 20 – у Федеральной службы охраны. На 1 комплект – с 6 до 7 увеличилось количество «мигалок» у Совета Федерации и у Минобороны – с 20 до 21. По одной на ведомство получили несколько десятков вновь образованных федеральных агентств и служб.

В процессе объединения регионов, меньше «мигалок» стало у высших исполнительных органов государственной власти субъектов РФ – вместо 87 теперь их будет 85, причем по два закреплены целевым образом за правительствами Москвы и Московской области. При этом сохранилось прежнее число спецсигналов на автомобили администрации президента – 50 и ФСБ – 230.

Всенародное "гудение"

Федерация автовладельцев России (ФАР) тем временем продолжает всенародную акцию «Война мигалкам» против права преимущественного проезда чиновников. Об этом сообщил лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев. Организаторы акции предлагают давить на клаксон в случае любого нарушения правил дорожного движения со стороны автомобилей с «мигалками», а не только в тех случаях, когда они выезжают на «встречку», как предполагалось в процессе подготовки акции. При этом Сергей Канаев сказал, что речь не идет о машинах спецслужб с красно-синими мигалками. К этим машинам ФАР как раз намерен добиться уважения.

Со своей стороны, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков уверен, что против существующего положения, безусловно, необходимо протестовать, но не теми методами, которые предлагают представители ФАР. «Теми, кто сидит в машинах с «мигалками», - сказал он, - гудение может быть воспринято как народное приветствие - эти люди ведь оторваны от жизни. Да и сигналы они вряд ли услышат - в их машинах тройные стекла. И идут они на высокой скорости». Лысаков считает, что надо воздействовать на власть, чтобы ситуация с машинами, оборудованными спецсигналами, начала меняться: если молчать, это будет длиться до бесконечности. «Мигалки» должны быть только у оперативных служб, настаивают «борцы» за справедливость. Только им надо бы помнить, что в такой стране, как Россия, понятия «справедливость» не существует. Не уродилось еще. Нет в природе», - считает Вячеслав Лысаков.

Как подчеркивает председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, если власть не почувствует политической угрозы, ничего не изменится. А вот если появится риск потерять эту власть, тогда сильные мира сего возьмутся за решение назревшей проблемы.

Рабочее название акции, проводимой ФАР: «Слуга народа - снимай мигалку!». Кроме того, ФАР в ближайшее время опубликует в Интернете обращение к президенту Дмитрию Медведеву, подписать которое попросит членов Общественной палаты, Совета Федерации, депутатов Госдумы, культурных и общественных деятелей. «К Дмитрию Анатольевичу у нас будет только одно требование: чтобы он как гарант Конституции повлиял на эту ситуацию и поддержал наше предложение: исключение из правил дорожного движения права преимущественного проезда автомобилей с синими спецсигналами без спецокраски», - отметил Канаев.
Лидер московского отделения ФАР также надеется, что московскую акцию поддержат в Питере, а также в Екатеринбурге и Новосибирске.

Политик Владимир Рыжков в свою бытность депутатом Государственной думы был одним из авторов проекта федерального закона «О семи «мигалках», в котором предлагалось оставить право пользования спецсигналами только семи должностным лицам – президенту, премьер-министру, двум спикерам палат Федерального Собрания, главе Конституционного суда, министрам обороны и внутренних дел. Владимир Рыжков считает, что поведение чиновников на дорогах – это одна из самых отвратительных черт привилегированного положения чиновников в нашем обществе. В свою очередь, сенатор Владимир Федоров, бывший начальник ГАИ России, недавно предложил убрать резервные полосы на главных магистралях столицы. Они сейчас есть на Ленинском и на Кутузовском проспектах.

 

К середине дня Николаев обнаружился в УВД

показать больше статей