Российским чиновникам придется ответить по делу Daimler

Представители Минюста США передали в Генпрокуратуру РФ материалы антикоррупционного расследования по делу автоконцерна Daimler, сообщают "Ведомости" со ссылкой на "человека, близкий к Генпрокуратуре". Теперь Генеральная прокуратура будет вынуждена возбудить уголовное дело и начать расследование.

Компания обвинялась в том, что с 1998 по 2008 г. подкупила чиновников из 22 стран, в том числе и в России, чтобы получить госконтракты. По данным Минюста США, за 2000-2005 гг. российские чиновники получили минимум 5,02 млн евро и около 80 000 немецких марок, что составляет 7,8% цены российских поставок Daimler по госконтрактам (64,7 млн евро). Получателями откатов в документах минюста США значатся сотрудники или указанные ими посредники из МВД, гаража особого назначения Федеральной службы охраны, Министерства обороны и городских властей Москвы, чиновники Уфы и Нового Уренгоя.

Как говорится в сопроводительном письме Минюста США, переданные российским властям документы общедоступны: это информация о выдвинутых против Daimler обвинениях, соглашение об отсрочке уголовного преследования концерна, соглашение о признании вины ЗАО «Мерседес-Бенц рус», информация о выдвинутых против Daimler Export and Trade Finance AG обвинениях, судебные решения по этим делам. Поступление этих документов важно с процессуальной точки зрения, подчеркивает собеседник «Ведомостей», близкий к прокуратуре: после того как получены официальные документы, согласно Уголовно-процессуальному кодексу в течение 10 дней руководитель следственного органа обязан принять решение о возбуждении уголовного дела или признать, что для этого нет оснований.

Мэрия Москвы ранее направила официальное письмо на имя председателя правления концерна Daimler AG, главе подразделения Mercedes-Benz Cars Дитеру Цетше с просьбой подтвердить на основе фактических свидетельств либо опровергнуть обвинения против мэрии в коррупции.

Как передает РИА Новости, в документе подчеркивается, что в автомобильном парке правительства Москвы нет ни одного легкового автомобиля «Мерседес-Бенц», поэтому распространяемая информация нами расценивается как не соответствующая действительности.

«В ряде российских и зарубежных СМИ со ссылкой на источники в ЗАО “Мерседес-Бенц РУС” появилась информация о том, что Daimler AG выплачивал взятки сотрудникам государственных структур Российской Федерации (или указанным ими посредникам) за протекцию в приобретении лимузинов концерна, в том числе и для властей города Москвы, — говорится в письме, подписанном руководителем пресс-службы мэрии Сергеем Цоем. - Просим Вас: или подтвердить на основе фактических доказательств участие структур правительства Москвы в коррупционных операциях, или от имени “Мерседес-Бенц” официально их опровергнуть. Считаем, что это надо сделать срочно, чтобы не переводить наши взаимоотношения в рамки российского и международного законодательства».

"Ну если вы не брали взятки - чего париться? Или рыльце в пушку?", - злорадствуют блогеры. "Выходит, они их покупали, но не в автопарк Москвы? А куда? Лично себе?", - пишет savchenko_ru.

На чем ездят столичные чиновники остается загадкой. В 2009 году для подчиненных Лужкова планировалось купить 500 гибридных автомобилей Toyota Prius, однако из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться.

Чиновники хранят молчание

Российские чиновники стали фигурантами коррупционного скандала и расследования, проведенного Министерством юстиции США в отношении автоконцерна Daimler AG. Компания заплатит $185 млн министерству юстиции США за то, что в течение 10 лет давала взятки чиновникам в 22 странах мира, в том числе и в России. Но у каждого коррупционного скандала есть две виновных стороны. Какова же судьба российских чиновников получавших от Daimler взятки? По утверждению американской компании, за период с 2000 по 2005 годы в виде взяток в России она заплатила около €5,2 млн, пишет Forbes.

Российские органы правопорядка к признаниям Daimler остались равнодушны. Между тем, почти все, что требуется для возбуждения уголовного дела, уже есть, утверждает юрист Алексей Навальный, — признания, доказательства, решение суда (американского), общественный резонанс, сообщения в СМИ.

В интервью «РСН» руководитель следственного управления СКП РФ по городу Москве Анатолий Багмет заявил, что «по законодательству, предприятие, которое дало взятку, либо которое вымогает взятку, должно написать заявление, тогда это лицо освобождается от уголовной ответственности». Представитель прокуратуры предложил российскому представителю Mercedes написать такое заявление.

Со своей стороны, генеральный директор компании Mercedes-Benz Russia Юрген Зауэр подтвердил в интервью «Газете.Ru», что представители компании действительно платили российским чиновникам за контракты на поставку автомобилей. «Тут бесполезно что-то отрицать. Все события, описанные в судебных документах, имели место. Это факт», – сказал Зауэр.

Глава российского подразделения ведущего производителя автомобилей сегмента «премиум» подтвердил готовность сотрудничества с российскими правоохранительными органами в расследовании фактов взяточничества. Однако это возможно при условии «если спецслужбы заинтересуются этим делом».
В качестве получателей взяток в документах Департамента юстиции США значатся российское МВД, Министерство обороны, «Гараж особого назначения» (входит в состав Федеральной службы охраны), компании «Доринвест» и «Машиноимпорт», а также мэрии Уфы и Нового Уренгоя. Администрация Нового Уренгоя отрицает факт приобретения автомобилей Mercedes и Unomog, все прочие перечисленные организации хранят молчание. Откреститься от Mercedes почему-то поспешило Управление делами президента РФ, которое американцы и не упоминали.

Судя по всему, в России «дело Daimler» продолжения иметь не будет. Ведь принцип российских чиновников – «молчание – золото». Высокие слова с трибун о борьбе с коррупцией и конкретные расследования - вещи в нашей стране несовместные. Тем не менее, практика откатов при госзакупках (и на федеральном, и на региональном уровне) известна всем, кто сталкивался с этой системой.

«За последние годы достоянием общественности стали сразу несколько крупных коррупционных скандалов с участием международных компаний. Достаточно вспомнить подозрения немецких правоохранительных органов в том, что компания Siemens предоставляла откаты российским чиновникам при заключении контрактов на продажу телекоммуникационного оборудования, или скандал с мздоимством при подключении магазинов IKEA к энергетическим сетям в Питере, - говорит депутат Государственной думы, председатель Общественного антикоррупционного комитета Антон Беляков.- Особенность этих скандалов в том, что под давлением властей западных стран руководство корпораций привлекает к ответственности своих менеджеров, уличенных в даче взяток, а российские чиновники в большинстве случаев остаются безнаказанными».

«Таким образом, коррупционные разоблачения внутри западных компаний не идут дальше внутрикорпоративных разборок. Очевидно, что ни о какой эффективной борьбе с коррупцией не может быть и речи, пока следственные органы не начнут расследовать каждый подобный случай, выявлять и наказывать чиновников, замешанных в этих скандалах, - считает депутат. - В США есть такая штука - Foreign Corrupt Practices Act, по которому граждане США и американские компании могут преследоваться за коррупционные деяния за пределами США, пишет в своем блоге юрист Алексей Навальный. - Проще говоря, если американец дал взятку нашему гаишнику, то в США его могут посадить на пять лет, даже если в России всем на это наплевать. Это весьма строго. Как объяснили мне знающие люди - если есть серьезные подозрения в зарубежной коррупции, то в компанию высаживается десант из 150 юристов из американского Минюста, и всем становится понятно: посадки будут. А что же у нас? Полное благостное молчание. Ни одно официальное лицо не прокомментировало происходящее. Напоминаю всем, что прокурор имеет право дать поручение о возбуждении уголовного дела, на основании публикаций в СМИ. Но, видимо, наши прокуроры газет не читают. Оттого и тишина».