"Мерс" Ткачева устроил ДТП в центре Москвы

Бронированный Mercedes S-600 с номером А505МР97 устроил ДТП в самом центре Москвы. Автомобиль с выключенной мигалкой, в сопровождении джипа охраны на большой скорости пересек две сплошные и, проехав на красный свет, протаранил едущий на зеленый автомобиль BMW. ДТП произошло прямо на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвара.

Как утверждает РИА Новости, авто принадлежит губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву.

Был ли губернатор в машине в момент аварии – не известно. Сразу после аварии  неизвестного "випа" спешно пересадили и увезли в машине сопровождения, а с побитого "мерса" тут же свинтили номера и "мигалку". Очевидцев, снимавших произошедшее на камеры, отпугивали люди с автоматами.

Напомним, в апреле в неприятную историю влип "вип" рангом поменьше - советник президента России Владимир Шевченко.  В интернете появилась видеозапись, сделанная на камеру, на которой BMW Владимира Шевченко выехал на «встречку» на Смоленской улице в Москве. Видео снял другой участник движения – бизнесмен Андрей Хартли, который в тот момент ехал по своей полосе, а автомобиль чиновника двигался прямо на него.

"Видно было, что это была преднамеренная провокация, - оправдывался Шевченко в эфире "Русской службе новостей". – Я опаздывал. Но я бы никогда не пошел бы на встречную полосу, если бы не видел, что четыре полосы движения на расстоянии трехсот метров полностью свободны. Мы только вышли из левого ряда, как в это время увидели, что летит машина. Он шел преднамеренно прямо на нас! Я успел дать команду водителю остановиться. Мы остановились, а он прямо вплотную пошел и уже на ходу доставал камеру и снимал".

Перепалка на "встречке" вызвала бурную реакцию в ЖЖ. "Вот если бы люди из соседних машин тоже вышли бы, как парень этот, из машины, едущей в своем ряду, "пообщались" бы мило и с водителем и с г-ом Шевченко, едущим по безусловно крайне неотложным делам, то сразу у половины страны на душе стало бы легче и светлее", - пишет блогер iwan_s. "Интересно, что сейчас входит в его задачи как помощника президента Медведева? Тогда мы сможем понять, куда он так торопился: на вынос горшка или на открывание двери", - ехидничает avmalgin. "Это насколько нужно быть наглецом и презирать рядовых граждан, чтобы так заявить? Сколько можно издеваться над простыми людьми? Для большинства таких чинуш, мы все - быдло и отношение к нам соответствующее", - возмущается kurynin.

Руководство "Единой России" долго пыталось отказаться от "мигалок". Но в итоге синие маячки таинственным образом вернулись на автомобили. Так, спецсигналы были замечены на машинах спикера Госдумы Бориса Грызлова, вдохновителя шумной акции по снятию этих самых "мигалок" Вячеслава Володина, а также вице-спикеров Олега Морозова, Владимира Катренко и Артура Чилингарова.
 
Как правило, машины со спецсигналами вклиниваются в поток на светофоре или при разрыве. При этом задержка в движении составляет долю секунды. Настоящий затор происходит лишь при перекрытии трассы, которое случается при проезде президента и премьер-министра.
 
А вот полномочный представитель правительства РФ в высших судебных инстанциях Михаил Барщевский ранее выступал "за" мигалки: "Развернувшаяся в последнее время борьба со спецсигналами - лишь пропагандистский дешевый способ убедить автомобилистов в том, что мигалки - их враги и именно из-за них возникают пробки". По его подсчетам, в Москве всего около 300 автомобилей с легальными мигалками, перевозящих чиновников, депутатов, судей, что ничто против многомиллионного парка автомашин. "Конечно, людей раздражает, что мимо них, стоящих в пробке, проносятся мигающие и завывающие авто. Однако в реальности дорожная ситуация от этого не ухудшается. Если кто-то проезжает по резервной полосе с мигалкой, скорость в пробке не меняется", - считает Михаил Барщевский.
 
Синий цвет опричнины

Сегодня ля большинства чиновников и приближенных к власти "бизнесов" мигалка – это некий символ, который заставляет стаю узнавать своего. Однако мигать и крякать тоже недостаточно, нужно что бы под проблесковым маячком была "нужная" машина – а не какой-нибудь "Форд-Фокус" или, прости господи, "Волга". Weekjournal, опираясь на данные о государственных закупках, составил рейтинг "чиновничьих" автомобилей. Лидирует в этом списке немецкий автоконцерн Mercedes-Benz. Машин всех классов (C, E, R, ML, GL и S) для нужд Правительства РФ, региональных правительств и прочих ведомств было закуплено несколько тысяч.
 
На втором месте по популярности автомобили марки BMW. Покупают в основном машины 5 и 7 серии, а также внедорожники X5. "Пятая" серия разошлась по чиновникам "средней руки" – советникам, замам министров, депутатам "Единоросам" (в том числе и из Мосгордумы). "Седьмую" часто предпочитают те, кому по статусу положен заветный "шестисотый мерин". Так, за спикером, вице-спикерами, главами фракций и комитетов Госдумы закреплены личные служебные автомобили BMW-735i и Audi A6. По слухам, служебные машины часто используются как запасной транспорт или для личных поездок, например членов семьи.
 
Третье место делят концерны Ford и Audi. "Фордов" в Правительстве – тьма, "Фокус" и "Мондео" самый расхожий автомобиль для руководителей ранга начальников управлений. На них же ездят сотрудники ФСБ и МВД. Зато Audi выигрывает по цене за счет комплектации, ведь особенной любовью многих высоких начальников пользуется удлиненная модель A6L.
 
Ниже "первой тройки" – автомобили Toyota (в основном Camry – для чиновников с перспективой роста). Зато среди машин, оборудованных мигалкой частенько можно встретить почти уникальные экспонаты – машины класса люкс: Maybach, Rolls-Royce и Bentley. Скорее всего, эти машины хоть и снабжены номерами серии АМР (Правительство РФ), но принадлежат частным лицам. По крайней мере, сведений о госзакупках этих иномарок (а стоимость Maybach достигает 1 млн. евро), найти не удалось.
 
Можно ли так поступать – ставить номера и "мигалки" на частные машины? Видимо, можно, по крайней мере в законе о спецсигналах сказано: "должностные лица федеральных органов исполнительной власти, на транспортные средства которых устанавливаются устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов, определяются руководителями этих органов". То есть, скажем, если Минфину положено установить некоторое количество мигалок (по тому же Закону – этому ведомству положен всего один "маячок"), то кому они будут выделены – решает лично Алексей Кудрин. Например, ФСКН положено аж 8 "мигалок", а Генпрокуратуре и вовсе – 65. Тут уж начальству есть над чем подумать – кому спецсигнал нужнее.