Акция на Кутузовском закончилась в кутузке

Очередная акция протеста против "мигалок", устроенная в среду Федерацией автовладельцев России (ФАР), захлебнулась под натиском сотрудников ГИБДД.

 "Фаровцы" пытались провести автопробег по Кутузовскому проспекту на машинах, оснащенных синими ведерками. Как сообщил Weekjournal лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев, "практически сразу несколько машин, оснащенных ведерками, были остановлены инспекторами". "На такой трассе, как Кутузовский проспект, провести какую-либо протестную акцию власти никогда не позволят", - констатировал представитель ФАР.

Предыдущая подобная акция 20 апреля также оказалась фактически сорванной. По словам представителей ФАР, водителей, отказавшихся снимать ведерки с машин, задерживали и силком доставляли в отделение милиции.

"Мы сейчас находимся возле ОВД "Дорогомилово", куда милиция доставила нашего активиста Андрея Орла, отказавшегося снять с машины имитацию спецсигнала. Кроме этого, позвонил другой участник акции - Андрей Филин, сообщивший, что его тоже пытались задержать и доставить в ОВД, но он заперся в автомобиле", - рапортовал журналистам Канаев.

 По его словам, гаишники штрафовали водителей в основном за якобы плохо закрепленные мигалки. Также за выход на проезжую часть были оштрафованы несколько журналистов, снимавших происходящее. Вместе с тем представитель ФАР заверил, что автомобилисты не намерены отказываться от проведения ежемесячных акций протеста.

В воскресенье, 18 апреля, активисты "Общества синих ведерок" также провели в Москве акцию протеста. Они закрепили на крышах своих автомобилей игрушечные синие ведра, похожие на проблесковые маячки, и проехали по городу.

Мигайте тихо

Напомним, как ранее сообщал Weekjournal.ru, в августе президент России Дмитрий Медведев на совещании по проблемам безопасности дорожного движения посоветовал участникам дорожного движения необходимо уважительно относиться друг к другу. Президент подчеркнул, что это касается и тех, кто ездит на машинах с "мигалками": "То, как мы себя ведем, в конечном счете, связано со степенью уважения друг к другу. В равной степени это должно относиться ко всем, кто ежедневно оказывается в общем транспортном потоке, и касаться должно всех - и тех, кто едет на обычном транспорте, и тех, кто едет на транспорте, оснащенном спецсигналом".

К "самобичеванию" подключались и российские сенаторы. В июле члены СФ Владимир Федоров и Евгений Трофимов разработали и внесли в Госдуму законопроект, направленный на ограничение оборота в России проблесковых маячков и устройств для подачи спецсигналов. Как сообщил бывший глава ГИБДД Федоров, в настоящее время доступность подобных устройств практически ничем не ограничена. "В любом магазине любой гражданин может купить и "мигалку", и "крякалку".

Интересно, что именно сенаторы в 2007 году выступали против закона, лишающего парламентариев спецсигналов и спецномеров на машинах. Законопроект был принят ими только со второй попытки. Тогда в ходе обсуждения этого закона между сенаторами разгорелась жаркая дискуссия. Тогда сенатор Александр Суворов посетовал на то, что парламентарии добираются до работы по несколько часов.

В апреле главный госинспектор безопасности дорожного движения Виктор Кирьянов торжественно объявил, что количество спецсигналов на автомобилях удалось удержать в рамках, утвержденных правительством РФ. Глава ГИБДД указал, что в соответствии с постановлением кабинета министров, установлено, что количество спецсигналов в РФ - 1 тысяча. "Эта тысяча сегодня и есть, кто бы что не говорил, и она у нас под контролем", - отметил Кирьянов.

Между тем в московском регионе ситуация с "мигалками" выходит из-под контроля. Это признают даже сами власти. В начале 2009 года в Московской городской Думе состоялось заседание комиссии по безопасности, на котором обсудили поправки в закон "О безопасности дорожного движения" в части установления оборотоспособности устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

Как сообщила председатель комиссии по безопасности Инна Святенко, в связи с тем, что устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов не изъяты из гражданского оборота, отсутствует государственный контроль за их производством и реализацией, в настоящее время в дорожном движении продолжает участвовать значительное число транспортных средств, незаконно оборудованных устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

Святенко отметила, что работа в этом направлении уже началась. Так, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в 2007 году были внесены изменения, которыми предусматривается наложение административных штрафов за установку на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета, на граждан в размере 2.500 рублей с конфискацией этих приборов, на юридические лица - от 400 тысяч до 500 тысяч рублей с конфискацией приборов.

 Даже народные избранники, колесящие с комфортом по московским дорогам, признают, что ни в одной стране мира нет проблесковых маячков. «Нигде губернаторы и другие руководители, не говоря уже о начальниках департаментов МВД, с такими "мигалками" не ездят», - сообщил ранее депутат Геннадий Гудков.