Балтику сковал аномальный лед

Около 50 судов застряли во льдах в Балтийском море, среди них несколько паромов с пассажирами. На помощь замерзшим кораблям прибыли шведские и финские ледоколы. Они уже освободили четыре судна, среди которых три парома. Пассажирам раздают теплую и предлагают дополнительное питание.

Как передает Интерфакс, кроме пяти паромов и сухогрузов у порта Капелльшер, на помощь которым уже пришли ледоколы "Тур Викинг" и "Видар Викинг", 12 кораблей застряли во льдах у побережья недалеко от города Сундсваль. В этот район отправлен ледокол "Юмер", который будет на месте в 24:00 мск. Как отмечают эксперты, ситуацию осложняет ветер, который дует в сторону побережья.

Часть застрявших судов них находится в районе между Стокгольмом и Аландскими островами, еще несколько судов остаются в Ботническом заливе. По словам представителей шведских властей, многие из этих судов не удастся освободить еще в течение нескольких часов. К счастью, по прогнозам синоптиков, в выходные погодные условия вдоль восточного побережья Швеции значительно улучшатся.

Напомним, в январе 2010 года 847 пассажиров и членов экипажа финского парома M/L Norlandia, направлявшегося из Хельсинки в Таллин, оказались в ледовом плену в территориальных водах Финляндии. Судно попало в ледовый плен всего через полчаса после выхода из Хельсинки. На помощь кораблю был вызван финский ледокол Voima.

В последние года Балтийское море ведет себя непредсказуемо. В 2003 году море практически полностью замерзло. Низкая температура привела к замерзанию всей акватории вплоть до датского архипелага. Полностью замерзли Финский и Ботнический заливы, толщина льда была примерно на 20 сантиметров больше обычного, в акватории Петербурга - достигла полуметра. По словам специалистов, в последний раз подобная аномалия наблюдалась в 1948 году.

Ледоколы  - не панацея

Тонкий лед на Балтике - семечки для ледокольных судов, однако бывают случаи, когда сами ледоколы становятся заложниками. В ноябре 2009 года ледокол "Капитан Хлебников" Дальневосточного морского пароходства, возвращавшийся из круиза вокруг Антарктиды, застрял во льдах. На борту судна находились 105 пассажиров, в основном граждане Великобритании. Среди них и члены съемочной группы Би-би-си, ведущие съемки фильма "Замерзшая планета". Однако пассажирам и судну ничего не угрожало.

Аварии во время круизов в Антарктиду отнюдь не редкость.  В 2007 году канадское круизное судно Explorer затонуло в водах Антарктики неподалеку от Южных Шетландских островов после столкновения с подводной льдиной. Всех 154 человек, находившиеся на Explorer, удалось эвакуировать, они были доставлены на островную базу чилийских ВМС. Пробоина оказалась размером "всего" 25 на 10 см, однако трюм стал стремительно заполняться водой, и лайнер дал крен на 25 градусов. Все находившиеся на борту люди срочно начали эвакуироваться на спасательные плоты и шлюпки, где и провели несколько часов в ожидании спасателей. Несмотря на то, что температура воздуха не опускалась ниже минус 5 градусов, а на море был штиль, многие пассажиры сильно замерзли.

В январе 2007 года Круизное судно MS Nordkapp село на мель у берегов Антарктиды. В результате аварии никто из находившихся на борту 370 человек не пострадал. Судно также не получило серьезных повреждений, а команде удалось самостоятельно снять корабль с мели, а затем увести его в ближайшую бухту.

В декабре 20098 года, аргентинский круизный лайнер "Ушуая" под панамским флагом накануне сел на мель, в результате чего судно получило пробоину, в некоторые отсеки просочилась вода, однако угрозы затопления не было. Авария также привела к утечке горючего. На борту корабля находились 33 члена экипажа и 89 пассажиров, преимущественно иностранцы. Никто из них не пострадал. Пришедшее на помощь чилийское судно "Акилес" доставило путешественников на антарктическую базу, а оттуда самолетом людей переправили на материк.

В феврале 2009 года на мель у берегов Антарктиды сел круизный теплоход «Оушн Нова». На борту лайнера находятся 104 человека, в том числе граждане России и Украины. Все пассажиры чувствуют себя нормально. Команда «Оушн Нова» передала пассажиров на другие суда. Спасательную операцию координировали вооруженные силы Аргентины.

Антарктический «Титаник»

 Однако опасность, похоже, только подогревает интерес туристов к Антарктиде. Еще в 2006 году к берегам Антарктиды было решено отправить самое большое круизное судно за всю историю полярного туризма. Круизный лайнер "Голден Принцесс" (Golden Princess) водоизмещением 109 тысяч тонн в десять раз больше любого корабля, до сих пор доставлявшего туристов к ледяному континенту.

Как пишет The Telegraph, появление в антарктических водах такого гиганта стало следствием динамичного развития антарктического туризма в последние годы. До сих пор подавляющее большинство исследовательских и туристических судов, отправлявшихся к берегам Антарктиды, вмещали не более 250 человек против 3800 пассажиров и членов экипажа "Голден Принцесс".

Огромное круизное судно не обладает ледовой защитой и будет плавать в малоисследованных с гидрографической точки зрения водах. Специалисты указывают на то, что рейс суперлайнера в Антарктику станет очень рискованным мероприятием.

На прошедшей в Эдинбурге встрече по международным Антарктическим соглашениям британские делегаты также добивались запрета на плавание гигантских лайнеров к берегам Антарктиды. "Если такой корабль потерпит бедствие, то случится трагедия, которая затмит крушение Титаника", - предупредил глава британской делегации Майк Ричардсон. Однако представители компании Princess Cruises, которой принадлежит "Голден Принцесс" заявили, что пассажирам 210-метрового круизного лайнера "абсолютно ничего не угрожает", так как судно "полностью подготовлено" к полярному рейсу.

Антарктида теряет вековые льды

От побережья Антарктиды откололся гигантский айсберг, площадь верхней части которого равна 2,5 тыс квадратных километров, то есть примерно территории Люксембурга. По словам ученых, "ледяная туша" может оказать серьезное влияние на океанические течения. В настоящее время айсберг движется в сторону Австралии.

Стоит, правда, отметить, что айсберг, который будоражит воображение широкой общественности, – всего лишь "малыш" по сравнению с гигантским айсбергом, медленно дрейфующим к юго-западному побережью Австралии, который откололся от Антарктиды почти 10 лет назад. Гигант медленно распадается на сотни осколков, которые покрывают значительную площадь водной поверхности и создают потенциальную угрозу безопасности судоходства в этом районе.

Получившая название B17B, огромная глыба льда была обнаружена с помощью спутниковых снимков на прошлой неделе в тот момент, когда айсберг находился примерно в 1,7 тысячи километрах от австралийского западного побережья. Ученые полагают, что айсберг B17B откололся в 2000 году от восточной оконечности ледника Росса - крупнейшего шельфового ледника в Антарктиде, расположенного в районе Территории Росса и имеющего площадь около 487 тысяч квадратных километров, что лишь немногим уступает площади Франции.

Ряд специалистов полагают, что "таяние" Антарктики свидетельствует о глобальном потеплении. Однако у всех на слуху недавний скандал в британском университете U.K. Hadley Climate Research Unit. Хакеры взломали сервер университета, похитив и выложив интернет около 3 000 научных документов, писем, отчётов по теме глобального потепления. При изучении данных документов выяснилось, что за последние годы средняя температура на Земле не увеличивается, а снижается.

Опубликованные недавно электронные письма из Университета Восточной Англии подрывают репутацию нескольких ученых, но не являются "последним гвоздем" в теории глобального потепления, пишет The Guardian. "Вот такой заговор нужен скептикам, чтобы доказать ложность теории изменения климата, вызванного деятельностью человека. Электронные послания, похищенные хакерами, - это мощный удар, но наука о глобальном потеплении выдержит гораздо больше".

Айсберги – настоящая находка для турагентств, специализирующихся на турах в Антарктиду. Они с радостью используют любые сообщения ученых, чтобы стимулировать спрос на путешествия к самомому южному континенту Земли. Недавно застрял во льдах ледокол "Капитан Хлебников", возвращавшийся из круиза вокруг Антарктиды. На борту судна находятся 105 пассажиров, в основном граждане Великобритании. Среди них и члены съемочной группы Би-би-си, ведущие съемки фильма "Замерзшая планета". Весь мир с замиранием сердца следил за судьбой судна, хотя пассажирам и экипажу ничего не угрожало.