В Москве хотят запретить мигрантам работать водителями маршруток.
17 Июля 2009 12:14:35
Московские пассажирские компании-перевозчики, в том числе эксплуатанты маршрутных такси, должны прекратить использовать труд мигрантов, заявил в пятницу руководитель департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи. "Из-за крайне неудовлетворительного контроля со стороны работодателей на наши улицы выезжают водители, которые плохо знают город и свой маршрут, не адаптированы к столичным дорожным условиям и социально-культурной среде Москвы", — цитирует РИА Новости руководителя департамента.
Глава департамента отметил, что применение вахтового метода — когда приезжие водители работают без отдыха в течение нескольких месяцев — приводит к тому, что условия проживания и уровень заработной платы трудовых мигрантов находятся на низком уровне. Ранее Кичеджи объявил, что водителям наземного транспорта в Москве запретят во время поездки разговаривать по телефону, курить и рассчитываться за проезд. Это предусматривает новый законопроект, представленный на заседании столичного правительства. В основном речь идет о коммерческих перевозчиков маршрутных такси.
Между тем еще неизвестно, как отнесется к деятельности своего подчиненного мэр Москвы Юрий Лужков. Ведь яростная борьба с мигрантами на уровне фола - это исключительная привилегия столичного градоначальника. Еще в конце 2008 года Лужков объявил о необходимости минимум вдвое сократить квоту на иностранную рабочую силу в столице. "Сегодня в Москве эта квота равна 350 тысячам рабочих мест. Нам такая квота не нужна. Нам необходимо сохранить рабочие места для москвичей, поскольку сокращения на предприятиях города уже начинаются", - заявил мэр. "Следует понять, сколько надо приглашать людей и освободить рабочие места для москвичей", - подчеркнул мэр. По его мнению, зачастую складывается такая ситуация, при которой иностранец приезжает в Москву, не может устроиться на работу и в итоге отправляется на улицы грабить. В унисон с мэром прозвучало и заявление главы отдела РПЦ по взаимоотношениям церкви и общества протоиерей Всеволода Чаплина. "Прекрасно, что, наконец, власти взялись за эту клоаку, за место, где царил криминал, где людей обманывали и обворовывали, где было небезопасно находиться и где, как мы знаем, совершались серьезные преступления", – заявил он в эфире радиостанции "Русская служба новостей".
После закрытия Черкизовского рынка ситуация с мигрантами накалена до предела. Общественная палата РФ даже обратилась к миграционной службе с просьбой в виде исключения временно легализовать "черкизонцев". Константина Ромодановского попросили в виде исключения выдать им временную регистрацию. "Группа молодых людей, не имеющих регистрации, работы и средств к существованию - это агрессивная и опасная масса, - заявил член общественной палаты Николай Сванидзе. – "В своем обращении мы попросили ФМС в виде исключения выдать незаконным мигрантам временную регистрацию для пребывания в России".
В начале недели пресс-секретарь ФМС Константин Полторанин заявил, что руководство ФМС направило территориальным органам письма с рекомендацией не оформлять разрешения на работу иностранцам, занятым в сфере торговли, чтобы избежать переизбытка рабочей силы. Как пояснил чиновник, ввести полноценный запрет на оформление разрешений на работу иностранцам, занятым в торговле, в ведомстве планируют в 2010 году. По данным Федерации мигрантов России, из-за закрытия Черкизовского рынка без работы осталось около 100 тыс. человек. По данным Росстата, в первом квартале 2009 года в России трудились 1,42 млн легальных иностранных работников (против 1,36 млн за тот же период прошлого года). Большая часть мигрантов занята в строительстве (584 тыс. человек) и торговле (250 тыс.).
Интересно, что отличие от Москвы, чиновники других регионов не видят особых проблем с мигрантами. По мнению Руководителя управления ФМС России по Подмосковью Олег Молодиевского, первые три месяца текущего года показали, что въезд и выезд через московское воздушное пространство резко снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сейчас эта цифра колеблется в пределах 10-15%. В 2009 году количество иностранцев снявшихся с учета выросло на 13%. То есть, люди приезжают, видят, что есть проблемы с трудоустройством, снимаются с учета и уезжают в другие регионы, где можно трудоустроиться. Подмосковье на миграционном учете стоит 376 957 человек, тогда как к июню 2008 их было 428 315. Но это снижение естественно для всей России, констатирует чиновник. В мае замруководителя Федеральной миграционной службы (ФМС) Михаил Тюркин сообщил, что с начала этого года в связи с экономическим кризисом зафиксировано сокращение миграционного потока в РФ на 10%. С января было уволено 100 тыс. работников из ближнего зарубежья. Это главным образом работники строительного сектора, который в наибольшей степени пострадал от экономического кризиса.
Что касается положения дел с использованием мигрантов на столичном транспорте, то здесь ситуация довольно неоднозначна. По словам того же Кичеджи, отказываться от трудовых мигрантов Мосгортранс пока не может - на многие специальности москвичи не идут. Тем временем уровень безработицы в столице стремительно приближается к критической для властей отметке - 1%.
Решение миграционной проблему предлагают и на самом верху. В июне, по время переговоров с лидерами думских фракций премьер-министр РФ Владимир Путин, заявил, что проблему переизбытка мигрантов в РФ можно решить, привязав квоты на иностранную рабочую силу к конкретным предприятиям. "Проблема в том, что квота не привязана к предприятию, и проблема в том, что работники не работают на предприятиях, по заявкам которого эта квота была сформирована", — отметил Путин. Между тем, по его мнению, введение рабочих виз для трудовых мигрантов из стран СНГ пока несвоевременно.
