ЦАГИ проверил на шум грузовые "Ил-96"

Разработанные в ЦАГИ методы расчета шума позволят не проводить затратных экспериментальных исследований.

31 Марта 2009 15:34:00
 
Специалисты отделения акустики московского комплекса ЦАГИ разработали доказательную документацию для акустической сертификации самолета Ил-96-400Т с увеличенной до 270 тонн взлетной массой, говорится в пресс-релизе ЦАГИ.

Ранее самолет Ил-96-400Т уже проходил акустическую сертификацию для взлетных масс до 265 тонн. Увеличение взлетной массы самолета приводит к росту шума на режимах взлета. Поэтому необходимо проводить дополнительные исследования, доказывающие, что допустимые уровни шума на местности не будут превышены.

Разработанные в ЦАГИ эквивалентные методы расчета изменения шума самолета на местности при небольшом варьировании массово-инерционных и геометрических параметров позволяют не проводить дополнительных экспериментальных исследований.

Ил-96-400Т – первое воздушное судно нового поколения подобного класса, построенное на базе широкофюзеляжного самолета Ил-96-300. На Ил-96-400 установлены российские двигатели и модернизированный комплекс пилотажно-навигационного оборудования, позволяющий эксплуатировать воздушное судно без каких-либо ограничений по всему миру. Ил-96-400Т способен транспортировать до 92 тонн грузов на маршрутах средней и дальней протяженности.
 

смотрите также

показать больше статей