А380 повредил крыло в аэропорту Нью-Йорка
Самый крупный пассажирский авиалайнер не смог разминуться с другим самолетом.
12 Апреля 2011 17:18:39
Самый крупный пассажирский авиалайнер не смог разминуться с другим самолетом.
В аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке самый крупный пассажирский авиалайнер А380, принадлежащий Air France, зацепил крылом хвост самолета, прибывшего из Бостона, повредив виниловый сайдинг. В результате инцидента бостонский самолет развернуло на 90 градусов.
Как передает "Интерфакс", пострадавших в результате инцидента нет. Оба самолета отправлены на стоянку для выявления повреждений.
Напомним, что осенью прошлого года самый большой в мире пассажирский самолет - Airbus A380 - приземлился в московском аэропорту "Домодедово". Он является не только самым большим по вместимости, но и самым экономичным. Однако, российским авиакомпаниям он по-прежнему не по карману.
A380 может совершить беспосадочный перелет на 15 тысяч 200 километров. 
Через два дня лайнер отправится на международную аэрокосмическую выставку в Сеул. К настоящему моменту А380 посетил уже более 80 аэропортов. На протяжении 2008 года лайнеры А380 успешно выполняли регулярные рейсы, а их присутствие в парке авиакомпаний неуклонно росло. Совместимость самолета А380 с существующей инфраструктурой аэропортов всегда было важным фактором при проектировании лайнера. При создании А380 Airbus постоянно консультировался с авиакомпаниями, службами аэропортов, чтобы самолет успешно вписался в существующую инфраструктуру. Эксплуатация лайнеров А380 показывает, что Airbus достиг поставленной задачи: лайнер А380 продемонстрировал, что он с легкостью может быть интегрирован в существующую аэропортовскую инфраструктуру.
Как и для любого другого самолета, разрешение на эксплуатацию А380 выдается региональными авиационными властями. А380 доказал, что может эксплуатироваться в большинстве существующих аэропортов. Так, была разрешена эксплуатация А380 на ВПП шириной 45 м ( большинство ВПП в мире имеют такую ширину). У А380 больше размах крыла, которое создает подъемную силу больше, чем у других самолетов большой вместимости. В результате у него меньше взлетная и посадочная дистанции. Это означает, что А380 может эксплуатироваться на большинстве ВПП.