S7 будет летать в Тбилиси

Грузия дала разрешение российской авиакомпании "Сибирь" (S7) на выполнение в летний период чартерных рейсов по маршруту Москва-Тбилиси-Москва, сообщил в понедельник руководитель Единой транспортной администрации Грузии Леван Чичинадзе.

По его словам, передает Интерфакс, "ЕТАГ не против того, чтобы российская авиакомпания "Сибирь" осуществляла чартерные полеты в соответствии с тем же паритетом, по которому грузинская частная авиакомпания Georgian Airways осуществляет чартерные рейсы из Тбилиси в Москву и обратно".

Ранее грузинская авиакомпания Airzena - Georgian Airways получила разрешение от Министерства транспорта РФ на выполнение прямых чартерных рейсов Тбилиси-Москва-Тбилиси в период с конца мая до начала ноября.  В январе Россия дала разрешение на совершение нескольких чартерных рейсов в праздничные дни - с 8 по 10 января. Авиакомпания "Аирзена - Грузинские авиалинии" выполнила первый рейс после почти полуторагодичной паузы.

В Москве не видят серьезных препятствий для возобновления регулярного авиасообщения между Россией и Грузией, заявил ранее официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко.  "Разумеется, это предполагает предварительное согласование между авиационными властями России и Грузии ряда технических аспектов, - цитирует дипломата "Интерфакс". В частности, необходимо определиться с порядком погашения имеющейся задолженности грузинских перевозчиков за аэронавигационное обслуживание в российском воздушном пространстве".

Абхазия начнет принимать рейсы из Москвы

Прямое авиасообщение между Москвой и столицей Абхазии Сухуми может быть открыто в начале июля 2010 года, сообщил в четверг РИА Новости президент Абхазии Сергей Багапш.

По его словам, на первом этапе из Москвы в Сухуми будет выполняться два рейса в неделю, они будут осуществляться на пассажирских самолетах ВВС РФ: "Самолеты  будут вылетать из подмосковного аэропорта Чкаловский и прибывать в Сухуми. Аэропорт полностью готов к приему пассажирских самолетов".

На организацию авиасообщения между Москвой и Сухуми понадобилось два года. Еще в сентябре 2008 года после окончания войны с Грузией глава МИД РФ Сергей Лавров прилетел самолетом в Сухуми и выразил надежду, что прямое авиационное сообщение между Сухуми и Москвой будет восстановлено в самое ближайшее время. Самолет, на котором Лавров прилетел в Абхазию, стал первым российским самолетом за последние 15 лет, который приземлился в сухумском аэропорту "Бабушера".

"Я впервые приземлился в Сухуми в сознательном возрасте, прошлые приземления просто не помню ввиду малолетства. Но после сегодняшнего приземления могу констатировать как пассажир, что аэропорт с моей точки зрения полностью готов к приему любых видов самолетов, и надеюсь, что их количество будет только увеличиваться", - заявил тогда глава МИД РФ журналистам.

Тогда же в 2008 году генеральный директор авиакомпании "Абхазские авиалинии" Вячеслав Эшба заявил, что авиарейсы в Москву, Краснодар и Ростов-на-Дону в ближайшее время будут осуществляться из международного аэропорта "Сухум".  Он отметил, что ранее Сухумский аэропорт обслуживал военно-транспортные самолеты. Сейчас, после признания Россией независимости Абхазии, правительство республики совместно с правительством РФ и экспертными группами приняли решение о гражданских перевозках. "Поначалу будут летать ограниченное количество гражданских среднемагистарльных самолетов с ограниченным количеством пассажиров (150 человек) по временной схеме. Это дело одного месяца, максимум полутора", - сообщил Эшба.

Эшба подчеркнул, что цены на билеты и тарифы будут устанавливать владельцы воздушных судов. По его словам, пока возможности повлиять на расценки нет, но "ценовая политика будет сформирована, и для этого будут задействованы все ресурсы". "Абхазским авиалиниям" в первое время будет нелегко. Рейсы не будут окупаться, но в политическом плане, это прорыв", - заявил он. По его словам, в аэропорту в дальнейшем появятся вакансии. "Только на обеспечение службы авиационной безопасности необходимо не менее 120 человек. Надо готовить кадры", - сказал Эшба, добавив, что ставка делается в основном на молодых соотечественников учащихся за рубежом, которые намерены вернуться в Абхазию.

После окончания грузино-абхазской войны в 1992-93 г.г Агентство международных авиаперевозок (ИКАО) по требованию Грузии запретило использовать Сухумский аэропорт для международных полетов. На протяжении 15 лет Сухумский аэропорт использовался только для полетов по Абхазии, а также Коллективными силами СНГ по поддержанию мира в зоне грузино-абхазского конфликта, и Миссией ООН по наблюдению в Грузии. Несмотря на то, что аэропорт официально закрыт все эти годы, взлетно-посадочная полоса исправна, и диспетчерская служба работала круглосуточно.