Устаревший "Индевор" опять заклинило

 

"Индевор" должен доставить на МКС модуль "Спокойствие" (Tranquility), который оснащен особым обзорным куполом с семью иллюминаторами. Этот купол позволит наблюдать с борта станции за работами в открытом космосе. В частности, космонавты смогут лучше контролировать кран-манипулятор, за которым пока можно следить только по мониторам, подключенным к внешним камерам.

 

В NASA отметили, что после установки модуля "Спокойствие" и монтажа купола МКС будет готова на 90 процентов. Индевор доставит третий модуль сообщения на станцию в дополнение к семи основным модулям который будет использоваться в качестве контрольной комнаты для робототехники. В течение миссии планируется три выхода в открытый космос.

 

STS-130 будет одной из основных миссий, поскольку она доставит последнее серьезное дополнение к космической станции. "Этот рейс привлечет большое внимание общественности", -считают в НАСА. "Этот модуль станет одним из самых любимых для астронавтов. Мечта о возможности зайти в отсек и оказаться среди звезд скоро осуществится. Вы сможете открыть все иллюминаторы и наблюдать за окружающим вас космосом так, как будто вы находитесь снаружи".

 

 

На борту шаттла к космической станции отправятся шестеро американцев - аcтронавты Джордж Замка, Терри Вертс, Кэтрин Хаер, Стивен Робинсон, Николас Патрик и Роберт Бенкен.

 

Командующий Джордж Замка поведет миссию STS-130 на Международную космическую станцию на борту космического челнока "Индевор". Пилотом этого шаттла назначен Терри Виртс. Специалисты миссии: Николас Патрик, Роберт Бенкен, Стивен Робинсон и Кэтрин Аренду. Для Виртса этот полет будет первым.

 

Напомним, что у «Индевора»  ранее была доработана его главная двигательная установка, на нем установлена новая система ориентации, синхронизованная с глобальной навигационной спутниковой системой (GPS), и он может после стыковки с МКС пополнять теперь свои запасы электроэнергии от мощной системы солнечных батарей станции. Поэтому "Индевор" способен оставаться на орбите дольше остальных шаттлов.

 

Запуск шаттла "Индевор" проходит в рамках совместной программы, которая разработана между Российским космическим агентством и НАСА. Запуск произошел не вовремя из-за технических неполадок. Кроме того, космонавтам всегда приятно пообщаться с товарищами хотя бы некоторое время. 

 

На шаттле была модернизирована компьютерная система. Когда произошла катастрофа шаттла "Колумбия", стоял вопрос о ненадежности шаттлов. Этот вопрос остается открытым и сейчас. Все шесть кораблей были созданы еще в 80-е годы – они летают уже более 20 лет. Модернизация и замена электрооборудования связана с тем, что начинка, созданная много лет назад, устарела. 

 

Естественно, вопросы модернизации стоят постоянно. Американцы работают над этой проблемой. Вряд ли новые корабли в ближайшее время придут на смену шаттлам. Это скорее всего будут просто модернизированные модели. 

 

В начале 70-х годов советская и американская космонавтика пошли разными путями. Мы оставили за собой приоритет одноразовых ракет, а американцы стали использовать многоразовые корабли – шаттлы. Время показало, что американская система значительно дороже в эксплуатации, чем они предполагали. Запуски российских кораблей обходятся на порядок или два дешевле, чем запуск шаттла. А главное – наша система абсолютно не зависит от погодных условий. Мы запускаем ракеты с экипажами, без экипажей в любую погоду. Единственное ограничение – скорость ветра не более 20 м/с. Также погодные условия не влияют на посадку. А у американцев один из решающих факторов пуска и посадки – погодные условия, что лишний раз доказывает, что они пошли не по совсем правильному пути.

 

Российский "Клипер", выпуск которого анонсировали российские производители, – это аппарат многоразового действия, который выводится на орбиту и спускается (восстанавливается и снова запускается). Это сочетание одноразовой и многоразовой технологии - очередной шаг вперед в развитии российской космонавтики.

 

«Индевор» (англ. Endeavour — «стремление») — многоразовый транспортный космический корабль НАСА, пятый и последний космический челнок. Решение о создании «Индевора» было принято в 1987 году. Взамен погибшего шаттла «Челленджер», предполагалось достроить до пригодности к космическим полётам экспериментальный шаттл «Энтерпрайз», но из соображений дешевизны в начале 1987 года было принято решение о сборке нового шаттла. «Индевор» был передан в эксплуатацию НАСА в мае 1991 года.

 

Корабль был назван по имени одного из судов Джеймса Кука. Его судно использовалось в астрономических наблюдениях, позволивших точно установить расстояние от Земли до Солнца, а также участвовало в экспедициях по исследованию Новой Зеландии.

 

В НАСА «Индевор» имеет обозначение OV-105 (Orbiter Vehicle — 105). Первый полёт «Индевор» совершил 7 мая 1992 года. В 1993 году на «Индеворе» была совершена первая экспедиция по обслуживанию космического телескопа «Хаббл». В декабре 1998 года «Индевор» доставил на орбиту первый американский модуль Unity для МКС.

 

 

смотрите также