В следущее десятилетие ожидается бурный рост космического туризма, который может значительно ускорить темпы изменения климата за счет углекислоты и сажи от выхлопов ракетных двигателей.
Развитие космического туризма, бурный рост которого ожидается в следующее десятилетие, может значительно ускорить темпы изменения климата за счет углекислоты и сажи от выхлопов ракетных двигателей, считают авторы статьи, принятой к публикации в журнале Geophysical Research Letters.
Авторы исследования, Мартин Росс из Aerospace Corporation и его коллеги, полагают, что в следующее десятилетие количество суборбитальных туристических запусков достигнет 1 тысячи в год.
Российская компания Orbital Technologies готова совместно с РКК "Энергия" реализовать амбициозный проект по созданию на околоземной орбите Коммерческой космической станции (CSS) и запустить первый модуль космического отеля на ракете-носителе "Союз" уже в конце 2015 - начале 2016 года, передает РИА Новости.
"Ракеты - единственный прямой источник антропогенного химического загрязнения на высотах более 22,5 километра, и поэтому так важно понять, как эти выбросы влияют на атмосферу", - отмечает Росс, слова которого приводит пресс-служба Американского геофизического союза (AGU).
Его группа с помощью компьютерного моделирования впервые детально просчитала, как ракеты на углеводородном топливе могут влиять на климатическую систему. В частности, ученые обнаружили, что частицы сажи, выбрасываемые туристическим ракетным флотом, могут накапливаться в стратосфере, на высоте около 40 километров, что в три раза выше высоты полетов гражданских авиалайнеров.
Эти частицы способны эффективно поглощать солнечное излучение, не давая ему достичь земли, и влияют на атмосферную циркуляцию по всей планете - от полюса до полюса. В отличие от сажи, которую выбрасывают самолеты и угольные электростанции и которая быстро выпадает на землю и вымывается дождем, частицы, попавшие в стратосферу, могут оставаться на этой высоте годами.
Реакция климатической системы на относительно небольшое количество сажи на этой высоте, согласно расчетам, оказалась неожиданно сильной. Даже если туристические ракеты будут запускаться из одного места в Северной Америке, это приведет к глобальным атмосферным изменениям. Расчеты показали, что тонкий стратосферный слой "ракетной сажи" приведет к остыванию поверхности Земли на 0,7 градуса Цельсия, однако в то же время в Антарктике станет теплее на 0,8 градуса. От ракет пострадает и озоновый слой, защищающий все живое от жесткого ультрафиолетового излучения - в экваториальных районах он "похудеет" на 1%, а у полюсов - на 10%.
Общий эффект вместе с выбросами "ракетной" углекислоты приведет к значительному увеличению количества солнечной энергии, поглощаемой атмосферой и к ее разогреву.
Ученый из Вологодской области Александр Перевозчиков пишет: "В последние несколько лет, ряд крупных компаний (такие как: Virgin Atlantic, SpaceShip One, Space Adventures, Aerospace и др.), а также целые государства стремятся наладить систему по обеспечению регулярных космических путешествий. Такими организациями движет в основном одна идея - создать фурор в области коммерческих путешествий, и тем самым заполучить большие деньги за это коммерческое предложение. И в связи с этим, конечно же, никто не задумывается о возможных последствиях для человечества. Существует спорный вопрос о том, разрушают ли полеты космических кораблей озоновый слой. Если мы сможем утверждать точное отрицательное влияние полетов космических кораблей на озоновый слой, то станет очевидным разрушение "щита" Земли - озонового слоя - от "жестких" солнечных лучей. А, следовательно, если ультрафиолетовое излучение, задерживаемое озоновым слоем, попадет на верхние слои атмосферы и достигнет поверхности Земли, то вряд ли на ней сохранится жизнь; все животные и растения "зажарятся".
Представитель редакционного совета Академии исследований пространства А.Родионов, со своей стороны, отмечает: "Мы согласны с приведенным выше мнением в той части, что неконтролируемая коммерция аттракционов с космическим туризмом в принципе могла бы нанести вред, правда сомневаемся, что желающих участвовать в таком абсурде окажется много - первые 10-20 человек слетают, а дальше это всем надоест - в конце концов, здоровья такие путешествия не добавят, а сопряжены с большим риском и затратами.
Но, к сожалению, те, кто придает большое значение воздействию на климат космических запусков, не уделяют внимания другой, действительно серьезной экологической проблеме - проблеме эксплуатации автомобильного транспорта, а также потребления нефтяных и газовых энергоносителей. Вот при этом как раз и выделяются токсичные отходы, которые на порядки больше, чем космическая техника либо что еще, не только разрушают озоновый слой, но оказывают губительное влияние на природу по ряду других аспектов.
Если, скажем, в вашей квартире 95% всей пыли поступает из окна, выходящего на улицу с оживленным движением, и только 5% пыли от книг вашей библиотеки и необходимой научной лаборатории или мастерской - вы, скорее всего, начнете не с того, что выкинете все книги и уничтожите лабораторию, а в первую очередь позаботитесь о фильтрации воздуха.
А развитие космической техники порождает новые высокие технологии, которые позволят в дальнейшем облагородить Землю, восстановив жизнь на планете и природу, с учетом интересов всех живых существ. Кроме того, космические отрасли поднимают на более высокий уровень производственные отношения и технологии управления, от которых как раз и зависит в первую очередь экологическая обстановка.
Егор Парфенов