Борис Алешин возглавил ЦАГИ
Бывший глава "АвтоВАЗа" стал гендиректором Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского.
Бывший глава "АвтоВАЗа" стал гендиректором Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского.
Генеральным директором Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского назначен Борис Алешин, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
Во вторник замминистра промышленности и торговли Денис Мантуров провел в Жуковском заседание Президиума Научно-технического совета, в рамках которого представил нового руководителя ЦАГИ Бориса Алешина. В свою очередь новоиспеченный руководитель института сообщил, что "консолидация интеллектуальных ресурсов обеспечит их более рациональное использование, улучшит координацию авиационных проектов и, как результат, позволит достигнуть больших успехов".
Бывший глава "АвтоВАЗа" Борис Алешин ранее был назначен советником по авиации в "Ростехнологиях", он также будет курировать проект "Росавиа".
Борис Сергеевич Алешин
Родился 3 марта 1955 года.
Образование: Московский физико-технический институт, системы автоматического управления, инженер-физик.
1978-2000: ГосНИИ авиационных систем, от инженера до коммерческого директора, первого заместителя директора института.
1984-1989: Центр микроэлектроники авиационной промышленности, глава.
2000-2001: Министерство промышленности, науки и технологий, первый заместитель;
2001-2003: Госкомитет РФ по стандартизации и метрологии, председатель;
2003-2004: правительство РФ, вице-премьер в правительстве Михаила Касьянова, заместитель главы правительства по промышленной политике;
2004-2007: Федеральное агентство по промышленности, руководитель;
2007-2009: ОАО "АВТОВАЗ", президент.
Доктор технических наук, профессор. Автор более 100 научных трудов.
Член-корреспондент РАН
Награжден медалью "В память 850-летия Москвы".
Женат, имеет сына.
ЦАГИ
Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.